电梯变频器，就是变频器的一个专门的类别，笼统一点说都把它叫起重变频器准确些。起重领域看着简单，其实要系统的控制*的运行还是大有学问的。起重这东西，一工作就要求控制设备有足够的扭矩，才能把东西提得起放得下，一般的v/f控制在这样的场合根本行不通，所以电流矢量转矩控制首先用在了起重变频器上。

公司自成立以来，对各品牌变频器、电梯变频器，电梯主板，伺服，驱动器，伺服电机，触摸屏，直流调速器、PLC、人机界面等产品的开发、调试、维修工作，拥有一批****技术扎实富于开拓精神的科技队伍，其中，高、中级技术人员占80%以上。具有完成大中型企业自动化控制项目的经验。

采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？  

采用变频器运转，随著电机的加速相应****频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；对於带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100、%以上，可以带全负载起动。

大量的电梯变频器维修经验，让我觉得性能****的几个型号是富士V*N、VG5N变频器、安川变频器

原因如下：

1、用足材料，选用****元件，使用寿命长！现在变频器质量差的其中一个重要原因就是偷工减料严重，这样虽然价格低但寿命短。而这几个型号选取元件参数的设计余量都比较大，不容易因一时过载而损坏。

2、****的矢量控制及保护功能！电梯运行更稳定、*，变频器有故障时不会烧通顶，维修费用低！

3、变频器模块是分立元件，维修方便，价格低！而现在很多变频器采用一体化模块，当损坏后维修价格很高，几乎没有维修价值！ 富士V*N、VG5N、安川616G5、676GL5变频器的价格比较高，但我觉得还是很值得！因为这对保障电梯长期运行的正常很重要。