变频器是****常见的调速设备，对搞工业设备的人来说，是****熟悉不过的了。交直流调速技术的出现，算是工业革命的一次进步，毕竟电子无级调速，不管是实用性考虑，还是制造成本，都是摆在工业设备面前****、好的解决方案。

马达控制****、具代表的控制方法有以下典型几种：直流调速器控制，直流控制的技术到目前也是*****的控制方法之一，直流调速器在大功率，低速高扭矩的场合更是得到了广泛的应用，况直流调速器的控制器体积小，功率大，制造成本相较同功率的变频器来说，成本更低。缺点当然也比较明显，电机昂贵，维护次数多且比较麻烦，比如要定期更换电刷之类的；交流变频器控制现在成了主流，原因是变频器可以轻松的实现各种功能，大功率启动，恒压恒流*控制。特别是在功率100kw以下的领域，低压变频器更是一统江湖，在高压超大功率控制上，近年来高压变频器也展示出了它优势。交流伺服控制器，一般来说功率都不大，其优点就是控制精度高，在很多领域，并不需要大功率的马达，但*度有很高的要求，这样的场合就需要伺服器或运动控制器出马了

电梯变频器选购

****、好是选择****产品，不能太看中价格。大厂的变频器其做工****，选择元件器质量有保障，不容易坏。

其它要关注是有完整的矢量控制和保护功能。这样可以****使用者满意度，同时减少维修费用。不会出现短路一处，大面积坏件。

再者****、好不要选择一体化模块。因为坏了，几乎没有维修价值。

选择比实际功率大*的变频器。在牺牲一点价格，能保证设备在24小时运行和稳定。

不少人维修变频器更换的模块没几天又坏掉，弄不清原因就拿到我们这里来，原来是有的螺丝没拧紧！看起来好象是小事，但对变频器却是致命的！我们发现，有很多变频器当装在有震动的设备上（如工业洗衣机、机床等）运行一段时间后，其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动，此时****、先损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，则模块很快坏掉，就埋怨模块质量不好！也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上，不然多好的变频器可能很快就坏了！  

我们经常看到有的维修高手过于自信，维修变频器不用假负载，觉得太麻烦，结果还是有烧模块的可能！如果用假负载，几乎可做到万无一失！除非你买的是假模块！