润滑油脂使用中的温度影响

　 温度不仅对润滑油的氧化变质起着决定性的作用，而且也是影响发动机零件表面生成沉积物的重要因素。温度过高或过低都会导致生成不同性质的沉积物。

　　在活塞的高温区，活塞环槽的温度是鉴别润滑油性能水平的关键条件。如果该环槽的温度不足20℃，类似老式的低功率的汽车发动机，用适当精制的直溜润滑油便能够保证活塞正常工作。当环槽的温度超过20℃后，润滑油就会生成胶质，有引起黏环的危险，需要在油中加入添加剂来****黏环。

如果温度超过250℃，黏环将成为严重问题，需要清净性润滑油才能保证发动机的安全运行。

　　温度对连杆轴承和曲轴轴承的影响主要是轴承的机械强度和润滑油的腐蚀作用。轴承温度低于10℃，轴承*合金材料的强度不会发生明显的变化，润滑油也无严重化学腐蚀的危险。轴承及其周围的油温在10～140℃范围时，润滑油具有较高的*腐蚀性，轴承才免于遭受腐蚀而降低其机械强度。如油温超过140℃便会同时出现轴承机械强度下降和合金材料的腐蚀问题。

　　曲轴箱润滑油温度对沉积物的形成和性质有****为密切的关系。油温低于60℃时，轴承润滑脂，可能生成低温油泥，油内的冷凝水分能够降低某些添加剂功能。油温从60℃到140℃，油的作用逐渐加剧，需要*腐蚀剂来增强油的安定性。当曲轴箱油温超过140℃后，有些*腐蚀添加剂开始被*（分解），这时要用耐高温的添加剂来****油的安定性和****油的黏度急剧*。

　　气门室盖的温度低于50℃，气门室内将产生凝结水，舟山润滑脂，促使润滑油生成低温油泥，引起机件锈蚀。

如何合理选用润滑脂1、考虑润滑部位的工作温度：机械摩擦部位的温度高低及温度变化对润滑脂的润滑作用和使用寿命有决定影响，润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。2、考虑润滑脂润滑部件的符合。3、考虑润滑部位的速度：由于润滑脂属于流变体系，它的相似粘度随剪切速率而改变。因此，润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感，这一点与润滑油有所不同。4、考虑润滑部位的环境和所接触的介质：润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有****大影响，因此，在选择润滑脂时，应慎重考虑。5、考虑润滑脂的加注方式：润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充、脂枪加注、脂杯加注等都属于人工加注。6、从综合效益方面考虑：满足机械使用要求的润滑脂有多种，二硫化钼润滑脂，而选用润滑脂时，不能仅仅关心其价格高低，还要看其是否延长了润滑周期、降低了检修费用等相关内容，只有综合效益突出的润滑脂，才是适当的润滑脂。