近些年来，以导热油为热载体的换热系统被大范围的替代了传统的水（蒸汽）换热设备。跟传统的换热介质相比，导热油产品具有流通性能好，热传导部位均匀，供热*，应用和检修都非常方便并且无需配备辅助设备等特点，同时安全系数高，卫生清洁，有利于环境保护。以导热油为换热介质的热压机设备，在三板加工领域中得到广泛应用。导热油在液相环境下高油温可到330℃，导热油温度在200℃时，比热可达2.6kj/kg℃，导热系数可达0.4kg/m.h. ℃，导热油的热稳定性能优势，配合灵活准确的控温方式，使用温度调节器，配热电偶多点检测，压板温度在230℃以下可调。对温度以及报警温度值的设定，使控温精度高，一旦温度超过时就报警。配合热压机施压调整，保压时间的设定，避免板材因含水率过高或过低等不良因素引起加工出现残次品。

随着2016年即将成为历史，各个行业也到了盘点一年得失的时刻。对于润滑油行业来说，2016年无疑是一个让人感到悲喜交加的年份：一方面市场年度需求量在始终在下滑，与2012年690万吨的年度峰值相比不可同日而语；另一方面，相较于2015年市场的疾速下滑，2016年润滑油市场保持了相对的下滑趋势减缓的状态。经过2015年的需求量急剧收缩的震荡，润滑油产业已经处在了一个明显的调整期，今年的需求量下滑减缓是否可以代表润滑油市场的洗牌已经初步完成，市场的总需求量也将进行触底反弹了呢？

链条油的发展历程

      链条油的发展经历了从矿油到合成油，经历了矿油型、聚醚型和合成酯型三个发展阶段。

　　矿油型链条油使用温度在150度以下，易在链条上形成大量油泥和胶质，清焦周期1月左右，造成链条使用寿命短。

　　聚醚型链条油使用温度在150-220度之间，由于其在高温下的热分解产物可以挥发掉或溶解在残余油中，不易形成污垢、漆膜或积碳，大约半年清焦一次，可以延长链条的使用寿命，但在220度以上聚醚挥发很快，耗油量很大，不利于环保，而且空易污染织物。

　　合成酯型链条油使用温度为220-260度，由于其具有优异的热氧化稳定性和可生物降解性，蒸发损失小，结焦少，而且对胶质和漆膜有一定溶解性，以及优异的润滑性能，可以进一步降低油耗，延长链条清焦周期1年以上，****了生产效率，延长链条寿命。所以研制高温性能优异，满足节能、环保要求的合成酯型高温链条油则是链条油技术的发展方向。