我厂位于经济高速发展的北京“南大门”——保定，紧邻107国道，京港澳高速，京广铁路，京石高铁，距北京136公里，天津157公里，石家庄145公里，地处经济金三角，得天独厚的地理位置为徽徽模具的发展打下了优质的硬件基础，往全国发货极为方便快捷
随着我国模具工业的发展,对标志桩模具的材料数量、质量、品种以及性能等方面提出了更高的新要求,该模具材料市场也得到迅速的发展中国模具近年来的发展趋势呈现大幅增长,铸造模具更以高达25％增速的发展,高于中国GDP的平均增值一倍多,今后模具总体需求还会进一步增长。现时国内模具行业正面临着一场技术创新潮,在新型技术的支撑下标志桩模具产业将在升级中寻求更大的发展空间。据相关行业统计资料显示,我国塑料制品在前年的产量接近六千万吨,而且还在持续增长得过程中,由此可见内需对我国模具行业有着巨大的推动力。标志桩模具的新产品研发很重要,不能创新的产品不是好产品。要在既保证模具质量,又保证效果的前提下,注重模具的实际应用情况,

高铁挡渣块模具是一种应用于高铁建设的模具,该模具专业生产高铁建设用到的挡渣块,该模具的生产采用热流道系统,具有很多优势。高铁挡渣块模具无水口料,不需要后加工,使整个成型过程完全自动化,节省工作时间,提高工作效率。压力损耗小。热浇道温度与注塑机射嘴温度相等,避免了原料在浇道内的表面冷凝现象,注射压力损耗小。 高铁挡渣块模具水口料重复使用会使塑料性能降解,而使用热流道系统没有水口料,可减少原材料的损耗,从而降低产品成本。在型腔中温度及压力均匀,塑件应力小,密度均匀,在较小的注射压力下,较短的成型时间内,注塑出比一般的注塑系统更好的产品。高铁挡渣块模具对于透明件、薄件、大型塑件或高要求塑件更能显示其优势,而且能用较小机型生产出较大产品。热喷嘴采用标准化、系列化设计,配有各种可供选择的喷嘴头,互换性好。独特设计加工的电加热圈,可达到加热温度均匀,使用寿命长。高铁挡渣块模具的热流道系统配备热流道板、温控器等,设计精巧,种类多样,使用方便,质量稳定可靠。