东莞车辆齿轮油检测单位
柴油检测是通过一系列****的检测手段,根据柴油的质量指标和使用性能,分析柴油的内在质量和理化性能,评定柴油的质量优劣,可对设备柴油情况进行定期跟踪监测,及时发现柴油的劣化倾向和污染原因,为设备制定合理的润滑方式和换油周期。
柴油常规检测项目有:运动粘度40℃、运动粘度100℃、粘度指数、色度、总酸值、水分、倾点、*乳化性、闪点、液相锈蚀试验、无卡咬负荷PB、空气释放值、旋转氧弹、污染度NAS等级、污染度ISO等级、泡沫性质、元素光谱分析、不溶物、铁谱分析、PQ指数等,以及油品内在质量的检测,如润滑油中磨损元素、污染元素和添加剂元素的含量,油品的有机和无机成分的确定,和油品污染度等级的确定。
用于压燃式发动机(简称柴油机)作能源的石油燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类,馏分型柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油,前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机;后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油机,故又称为船用残渣燃料油。
柴油检测的基本套餐项目有:
序号 |
检测项目 |
检测方法 |
项目意义 |
1 |
色度 |
ASTM D1500 GB/T 6540 |
柴油颜色的深浅程度,柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。 |
2 |
运动粘度20℃ |
GB/T 265
GB/T 11137 ASTM D445 |
燃料油的粘稠程度,它是对流动性阻*能力的度量,它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。黏度的大小直接影响输送性能和柴油机的喷油雾化效果。 |
3 |
密度20℃ |
ASTM D1298
ISO 3675 GB/T 1884 |
密度是计算装载量和进行贸易量交接换算的指标; 密度与油品的元素组成和化学组成有关。通常含芳香烃多的油密度,含环烷烃多的油密度居中,含烷烃多的油密度****小。 |
4 |
酸度 |
GB/T 258 |
柴油重要的质量指标,用以评价燃料油中所含酸性物质的多少,酸度过高,会对设备产生腐蚀。 |
5 |
闭口闪点 |
GB/T 261 ASTM D93 |
燃料油挥发气体的闪火点,是一个安全指标,也反映燃料油中轻质组分的含量。 |
6 |
水分 |
GB/T 7600
GB/T 260 GB/T 11133 |
评价燃料油中水含量的多少,水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件。 |
7 |
凝点 |
GB/T 510 |
指燃料油不流动的温度,衡量燃料油的低温流动性指标,划分柴油等级的主要依据。 |
8 |
硫含量 |
ASTM D4294
ISO 8754 GB/T 17040 |
燃料油中的硫及其衍生物的含量, 环保指标,燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。 |
9 |
十六烷指数 |
GB/T11139 ASTM D976 |
衡量柴油的发火性能的高低,衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。 |
10 |
馏程 |
ASTM D86 GB/T 6536 |
燃料油重要的质量指标,用以评价轻质燃料油中各组分的分布情况。
50% 馏出温度越低说明柴油中的轻质馏分含量越多,柴油机易于启动; 90%、95%馏出温度越低,说明重质馏分含量低,燃烧充分。 |
佛山市华谨检测技术服务有限公司
业务联系人:赵望栋
电话咨询 133-8026-2739
座机:0757-85850930 在线咨询*:3583425408
传真:0757-85850935
地址:中国广东省佛山市南海区大沥广佛智城4号楼7层.
东莞车辆齿轮油检测单位