板式橡胶桥梁伸缩缝平日也被称为：板式橡胶伸缩缝、橡胶板式桥梁伸缩缝等。板式橡胶桥梁伸缩缝装配是由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装配。适用于伸缩量≤60mm的通俗公路桥梁工程。板式橡胶桥梁伸缩缝罕用型号：30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝。

板式橡胶桥梁伸缩缝布局分类
板式橡胶桥梁伸缩缝装配，分板式橡胶伸缩装配和组合式橡胶伸缩装配两种：
（1）伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装配，适用于伸缩量小于60m的公路桥梁工程；
（2）伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的组合式伸缩装配，适用于伸缩量不大于120m的公路桥梁工程。别的，另有双孔（或三孔）橡胶式桥梁伸缩装配,适用于伸缩量在50mm如下的轻载交通公路桥梁工程。多用在桥面人行道上。可零丁或组合应用。橡胶式伸缩装配不宜用于高速公路、*公路上的桥梁工程。

（3）橡胶板式伸缩缝既然后期应用量大固然是有本身的长处，好比造价较低、布局简略、装置和调换都比模数式伸缩缝要简略很多，且接缝更平坦行车温馨性更好。不外毛病也比拟凸起，载荷能力差应用受限，受温度影响大，受程度徐变时内应力大易毁坏故障率也稍高。

板式橡胶桥梁伸缩缝的故障率高一样平常重要体如今：
1、历久蒙受车辆打击形成橡胶与钢板剥离分层，钢板外露，强度大大低落。
2、锚固螺栓历久蒙受撞击产生疲惫断裂、零落，形成伸缩缝无奈牢固。
3、橡胶板式伸缩缝本体产生断裂。

4、伸缩缝周边浇筑区砼呈现开裂*裂、沙化征象。

板式橡胶桥梁伸缩缝是应用橡胶剪切量低的道理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来顺应桥面的伸缩位移，且程度（拉伸与紧缩）反力小，对桥跨布局无利。本产物由钢板作骨架，分段组装，螺栓衔接，装置靠得住，不会零落，接缝平坦，行车均衡温馨。
板式橡胶桥梁伸缩缝由钢板做骨架，分段组装，螺栓衔接，装置靠得住，不会零落，接缝平坦，行车安稳温馨。伸缩装配底面螺栓孔内及每米拼装处灌涂胶粘剂，防水性优越。本品由耐老化，*橡胶加工而成，能禁受车辆的重复荷载，应用寿命长。

板式橡胶桥梁伸缩缝装置时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性优越。本品耐老化，*橡胶加工而成 ，能禁受车辆的重复荷载，应用寿命长。

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