减震原理：主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到道隔震效果，然后阻压圈发挥道阻尼效果，支座起到*震作用，桁架球铰支座，当震冲击波超过一定*限，该支座的刚性*震起到道*震效果。

1、竖向承载力：支座按承载力的大小分为31级，球铰支座，支座设计承载力允许超载10%。

2、 水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20%。

3、 支座允许转角0.02rad.

用户可根据自己的需要来选用合适的产品。

铰接是指连接的两杆件可以有相对的转角，可以自由的转动。而刚接是指连接的两杆件不能有相对的转角，即它们的角位移是相等的。在实际的工程中，很多都不是严格意义上的铰接和刚接，就比如说钢结构厂房柱脚的铰接，通常的做法是两个螺栓或四个螺栓，虽然我们计算的时候按完全铰接（即认为弯矩等于零）来处理，但其实它还是承担一部分弯矩的。

实际上，绝大部分的连接都是半刚性连接，幕墙球铰支座，也就是界于铰接和刚性连接之间得连接，在弯矩作用下，连接各杆件之间有相对转角。转角的大小由弯矩的大小以及连接节点的转动刚度决定。在弹性阶段转角与弯矩呈线性关系，当弯矩达到超过某一值时两者呈非线性关系。转角和弯矩的曲线关系可以由连接节点的类型，各构造细部尺寸、材料特性等因素确定。半刚性连接、刚接和铰接是根据弯矩转角曲线人为划分的。