F型桥梁伸缩缝我公司****生产厂家*F型桥梁伸缩缝是公路桥梁橡胶伸缩装置桥梁上部结构的组成部分,它适应桥梁由于温度变化及其它原因而产生的位移，桥梁伸缩装置尽管只占桥梁总造价的很少一部分，但损坏后所造成的后果是惨重的。因此选用性能优越桥梁伸缩装置至关重要。利用橡胶的高弹性来适应温度变化时桥梁所产生的变形，具有防水防尘、噪音小、重量轻、造价低、安装方便、车辆行驶性能好等多方面的优点。

      它的缺点是：伸缩体易损坏，尽管这样仍被广泛应用于交通量不大的中小桥梁上。性能特点：1、F型桥梁伸缩缝的位移量为080mm； 2、F-80型桥梁伸缩装置的执行标准:JT/T327-2004； 3、F-80型桥梁伸缩装置的边梁“F”型钢采用攀钢生产含有钒钛稀 土合金的Q345D钢坯整体热轧而成，力学性能符合GB/T1591的规定应用范围：F-80型桥梁伸缩缝为当今流行的公路桥梁伸缩装置，是我公司于九十年代初共同研制的一种新产品。该桥梁伸缩装置采用斜向支承的方式，用钢与橡胶密封条相结合，具有位移具大，伸缩均匀，伸缩阻力小，行车平稳，无噪音，防水性好，使用寿命长等优点

伸缩装置的几大型号

    伸缩装置按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. 

    GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

   桥梁伸缩装置的位置    

   桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。

桥梁伸缩装置的几大类型：

  1)镀锌薄钢板伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

  2)钢伸伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩装置也宜于在斜桥上使用。

  3)橡胶伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩装置的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩装置。