SY-3便携式线路检查仪

（一）概述

便携式线路检查仪，是通过检测机车（含动车组）和车辆车体晃动间接检查线路平顺状态的智能仪器。它通过*双轴加速度传感器动态采集机车（含动车组）和车辆车体晃动产生的振动信号，利用系统集成的GPS（全球*系统）模块**，实时计算列车运行速度，或通过蓝牙模块与车载式线路检查仪共享机车运行数据等资源，动态调整晃车门限，自动分析和记录晃车结果。并具备实时打印和声光报警功能，使添乘线路检测过程更智能，结果更准确。便携式线路检查仪通过了济南铁路局科技成果鉴定。

目前，便携式线路检查仪系列产品主要有以下几种型号：

（1）SY-3便携式线路检查仪：适用于机车（或动车组）运行速度小于250km/h的普通线路；

（2）SY-3/L便携式线路检查仪：适用于机车（或动车组）上安装有车载式线路检查仪，且运行速度小于250km/h的普通线路；

（3）SY-3-350便携式线路检查仪：适用于运行速度大于250km/h高铁线路；

（4）SY-3/L/350便携式线路检查仪：适用于动车组上安装有车载式线路检查仪，且运行速度大于250km/h高铁线路

SY-3便携式线路检查仪

（二） 检测原理

便携式线路检查仪采用嵌入式*双轴加速度传感器，密集采集机车（或动车组）和车辆车体垂向、横向的振动情况。密集采样信号经过硬件*干扰处理后，再进行软件处理，信号处理软件采用小波变换对信号进行消噪，保存有用信号中的尖峰或突变成分。软件处理后的数据再经过*系统智能分析，根据线路、速度对测量结果的影响程度，对测量结果进行修正。同时利用GPS*信息或机车运行信息（如速度、里程、管界等），将量化反映轨道平顺状态的数据，进行实时存储、显示、打印等，并对超限处所声光报警。

（三）主要功能及技术指标

１.主要功能

（1）动态检测线路状况：利用GPS**的特点，根据机车（或动车组）运行速度动态调整晃车门限，自动记录晃车的准确里程和病害程度。

（2）机车（或动车组）运行里程与实际里程误差自动校正；

（3）根据机车（或动车组）运行速度不同，自动选择晃车门限；

（4）自动判别机车（或动车组）运行线路；

（5）超限数据自动报警提示；

（6）实时记录、打印并存储病害处所相关信息；

（7）线路特殊区段（如曲线、岔区、隧道）晃车数据智能处理；

（8）配套软件超限数据查询、统计、分析，设备参数下发等。

２.技术指标

（1）量程： 2g

（2）测量精度： 0.003g

（3）非线性： 0.1%

（4）频率特性： 0～250Hz

（5）采样频率： 400Hz

（6）存储容量： 8M

（7）电源： DC5V±0.005

（8）连续工作时间： 15小时

（9）外形尺寸： 180×85×40mm

（9）重量： 890g

（10）蓝牙传输距离：10米，数据加密

（11）环境温度： －15℃～＋50℃

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