液压泵和液压马达根据结构形式的不同，主要分为齿轮式、叶片式、柱塞式三大类，要掌握各类泵、马达的工作原理、排量与流量的计算方法，了解其结构特点。柱塞泵是目前性能比较完善、压力和*的液压泵；*叶片泵的以脉动小，噪音低而见长；齿轮泵大的特点是*污染，可用于环境比较恶劣的工作条件下。液压马达是液压系统中的重要的执行元件之一， 从原理上讲，液压马达是液压泵的逆工况。要注意了解低速大扭矩马达（曲柄连杆马达、静力平衡马达、多作用内曲线马达）的结构特点与应用场合。

　电动液压泵该部分内容主要指船首物料间等的排水操作，该排水系统可以使用压载管路来实现，在这种情况下干舱的排水控制应*于压载系统，并且和压载管路间设两道止回阀以****压载水倒灌，其中一个止回阀应带有截止装置(即截止止回阀)。一般船首物料间排水都采用所谓的喷射泵来实现。现场检验要求和‘防撞舱壁前的压载水舱’的排水基本相同，但以下几点稍有不同：由于消防泵可以在机舱控制，所以只要对控制船首舱室排水的喷射泵管路的有关阀门进行遥控即可满足要求。

通过以上对电动液压泵工作原理的分析可知，液压泵正常工作必须需要如下条件：

1、具有容积周期性变化的密封容积。密封容积实现周期性变化，容积由大变小时压油，由小变大吸油。

2、有配油装置。配油装置的作用式保证密封容积在吸油过程中与油箱想通，同时关闭供油通路。压油时与供油管路想通而与油箱切断。

3、吸油过程中油箱必须大气相通。用于保证吸油过程中油箱压力大于泵口的压力。