直通式烘干流水线由入口风幕区、升温区、保温区、出口风幕区、强冷房构成。每个区域的结构形式都与烘干炉类似。喷涂后的车身本体温度很低， 而涂膜烘干需要达到一定的温度才能够作业。所以，车身需要快速加热升温，以达到烘干所需的工艺温度。车身从低温到达烘干所需温度的作业区间被称为升温区。当车身达到涂膜烘干工艺所需的温度时，车身需要在此温度下保持一段时间， 以保证涂膜的固化，此工艺过程的区域被称为保温区。车身上的涂膜经过升温区及保温区后得到固化， 但此时车身本体的温度仍旧很高， 无法立即将其送到下一道工序进行作业。为了能够提****率，使得工件经过烘干工艺后能够迅速进入下一道工序进行作业，需要将车身迅速降温到可作业的温度范围。强冷房通过强制往车身上吹冷风， 促使刚出烘干室的工件迅速降温，达到40 ℃ 以下迅速冷却的工件。

烘干室要求具有气密性， 室内热风不能够外溢。直通式烘干流水线在流水线的入口和出口处各形成一个风幕区，即通过热风从室内顶部以45度角用喷嘴向室内部和下方吹， 形成一强大风幕涡流，将热风封闭在室内。这种方式不仅效果好，而且占地面积小。

在烘干过程中， 烘干室排放的废气中的有机物浓度很高，若不经处理直接排放，将会造成对大气环境的污染。所以烘干过程中产生的废气需要将其中的无害物质经过处理后才能够排放， 满足环保标准。回收式热力直燃系统（TAR）装置既能够净化有机废气， 又能够将废气作为燃料提供烘干过程中所需的热能， 这是目前烘干流水线的*****佳选择。

直燃系统（TAR）的焚烧原理是：烘干室内的废气经风机送入焚烧炉的预热器进行热交换，使其温度升至550 ℃ 以上。然后它在燃烧室内与燃料混合后被点燃。此时温度达到760 ℃ ，废气中的有机物被分解生成二氧化碳和水。燃烧后的热能，其中部分加热进入此装置预热器的废气，其余部分通过热风管道进入热交换器加热烘干工艺所需的循环空气。这种方式既处理了有机废气，净化率达99 ％以上，又可使能源得到*****大限度的回收，回收率可达90 ％ ，节省了能源消耗，是一种运行成本较低的有效方法。

菊花烘干房设备空气能烘干干燥可以很好的保护菊花中的有效成分 ，是生产****玫瑰干花的*****佳方法。烘干法在菊花干花生产中应用****多，常见的有热风烘干和暖房烘干，但是此两种烘干相对比较耗能 ，还有卫生程度较低，相比空气能烘干没有任何优势。然而，无论哪种烘干，****关键的是菊花鲜花要分层放置，每层鲜花摆放厚度不得超过10厘米，烘干温度不得超过65℃。整个烘干过程不得翻动鲜花。干燥程度的掌握，以用手捏花蒂成粉即可。烘干后的干花立即装入密闭的塑料袋（食品用聚*塑料袋）中，袋内各放入 一袋干燥剂和一袋****剂。然后，尽可能排除塑料袋内的空气，将塑料袋密封后避光保存。