台式法

台试法按检测时受检车辆相对地面的运动状况，汽车刹车系统养护价格， 可分为静态检测法和动态检测法。静态检测法采用滚筒反力式制动检验台， 动态检测法采用平板式反力制动检验台。该方法检测不需装卸测试仪具， 操作简便，郑州汽车刹车系统养护， 检测*， 检测耗费小， 经济安全，汽车刹车系统养护哪家好，且不受气候等外界环境条件的影响。

滚筒反力式制动台检测过程不受驾驶员操作状况的影响，汽车刹车系统养护正规厂家， 检测工况稳定， 检测结果稳定可靠， 多次检测的重复性好; 反力台检测时是滚筒推动车轮转动， 因此， 它可检测车轮阻滞力和驻车制动力; 反力台制动检测过程可包括制动器作用阶段和持续制动阶段， 故可检查车轮的蹄、鼓接触配合状况， 判断制动鼓的失圆度。

加速时“缺火”

1.加速时产生爆震应检查点火时间是否过早；选用的燃油等级是否过低；爆震传感器本身是否失效；废气再循环阀是否能正常开启等，这些问题均会造成加速时产生爆震。

2.燃油消耗量增高

应检查点火时间是否过迟；空气滤清器是否堵塞；恒温空气滤清器是否发生故障（使热空气一直进入）；冷却系统恒温器是否失灵或控制温度过低；排气管是否堵塞；废气再循环阀是否卡滞（处于常开状态）等，这些问题均可能增加功率时间质量油耗。

****车辆漏油措施

重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。