平淡无奇会让人们了然无味，我们需要经常给生活加点料，这样才能更有滋有味，电动平衡车不仅是一款能带来方便的工具，还是一个能改变生活状态的一个新奇物件。

有时候，不一样的话题对不一样的人有用，对于老手来说，电动平衡车就能做到人车合一，这样的驾驶会让人感觉****的畅快，还有一个就是感受不一样的骑行方式，你可以*，也可以自己只有发挥，前提条件是，要在安全的范围内进行才行。不同的阶段有不同的提示，大家可以根据自己的情况进行对坐入号即可。电动平衡车对新手来说还是一个值得认真推敲的东西，比如，如何骑行，如何不用辅助带，如何转弯，如何停止，这些看似不起眼的问题，对于新手来说都将是一个慢慢学习的过程，还有就是一个慢慢揣测的过程。

从运作原理看，这种产品内置了陀螺仪传感器、压力传感器、加速传感器等，是一种能够实现“动态自平衡”的“机器人”，驾驶者可以借助*的前后调整，来操控它的前进与后退。电动平衡车，也被叫做自平衡车、体感车、思维车、代步车，这是因为它能够感知身体*的变化，智能调节车体平衡和行驶状态。

电动平衡车改变的不只是出行方式，它能带来的快乐，将是你在日后的骑行中所不能预先想想到的，这一点，我们必须亲自体验，才能****到位的明了。

独轮车的踏板会翘起，向后仰、抖动，是什么原因?

有可能是限速，或者骑行的速度过快超过*大速度，此时应立即减速，保证人身安全。

限速时自动翘板是不是很不合理呢?达到*大速度就自动控制电源停止加速就好了吗?或者加一个机械刹车不好吗?

任何电动自平衡车，都是完全依靠驾驶者的*移动，来控制车辆加速、减速的，并且没有机械刹车系统。假设驾驶者身体前倾试图加速，而车子维持匀速、并且不翘板，其结果是驾驶者感觉车子没有响应加速操作，从而向前摔跤。同理如果有机械刹车工作，用户刹车时身体*并未相应调整的话，结果会是车子停下来，但驾驶者飞出去了.

骑客自平衡车的原理是利用倒立摆控制原理，使车体始终保持平衡。在车体内嵌入式CPU的控制下，采集平衡传感器以及速度、加速度传感器的数据，通过建立的系统数学模型和控制算法，计算输出PWM信号，自动控制两个伺服电机的转矩，使车体持平衡并能够根据**的偏移，自动前进、后退及转弯。

智能平衡车的运作原理主要是飞机平衡的原理,也就是车辆本身的自动平衡能力(电子自衡系统)。车踏板下有传感器,当人一只脚踏上踏板,以内置的精密电子陀螺仪(Solid-State Gyroscopes)来判断车身所处的姿势状态,透过精密且高速的*微处理器计算出适当的指令后,驱动马达来做到平衡的效果。假设我们以站在车上的驾驶人与车辆的总体*纵轴作为参考线。当这条轴往前倾斜时,平衡车车身内的内置电动马达会产生往前的力量,一方面平衡人与车往前倾倒的扭矩,一方面产生让车辆前进的加速度,相反的,当陀螺仪发现驾驶人的*往后倾时,也会产生向后的力量达到平衡效果。因此,驾驶人只要改变自己身体的角度往前或往后倾,平衡车就会根据倾斜的方向前进或后退,而速度则与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。