厂房内桥式起重机，由于轨顶距屋架下弦较近，加上桥式起重机的体积和重量都较大，故不宜采用机械化吊装。中小型桥式起重机常采用单桅杆直立整体吊装，这样可以****工效，缩短施工周期，减少高空作业，施工程序如下。

（1）竖立桅杆

① 桅杆高度 桅杆的*大高度为地面至屋面板的高度减去桅杆顶部至屋面板之间的操作空间和桅杆询问的枕木高度。*小高度应满足起升高度的需要。

② 桅杆的位置 由于桅杆需竖立在大车两主梁之间的桥式起重机的*处，小车必须偏置，而桅杆也应偏离厂房的中心线，如图7-8所示。其偏移量应根据大车自重、小车自重和小车偏置距离，通过计算确定。

③ 桅杆底部处理 桅杆底部应夯实、平整，铺两层以上枕木，必要时可在两层枕木间加钢轨或工字钢，铺设面积根据地耐力通过计算确定，保证地面承受桅杆的轴向压力。

④ 桅杆竖立方法 桅杆可用移动式起重机竖立，既快又安全，也可利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆，也可用辅助桅杆立桅杆。利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆时，要对吊车梁牛腿进行受力验算，保证横向水平分力不超过本跨度内*大起重量的桥式起重机的额定起重量与小车量之和的1/20.

   随着工业的发展，桥式起重机日常趋向高速化大型化智能化方向发展。

   高速化：大型桥式起重机主起升机构的起升速度已达12m／min，付起升速度15m*副小车运行速度均在40m／min，大车运行80m／min以上。

   大型化：由于石油、化工、冶炼造船以及电站等的工程规模越来越大，所以桥式起重机吊车起吊物品的重量也越大。如海上采油平台的超大结构件重大3000T。英国亚当森公司生产的世界上*大的铸造起重机起重量已达550t，目前国内*大的太原重工股份公司生产的450t起重机。

   智能化：桥式起重机整机电控配置****，已发展到全部机构变频调速，检测手段****，运行自动监控、自动跟踪、检测智能化，给维护检修提供了便捷。在起重机械上应用计算机技术，可以****作业性能，增加安全性，以至实现无人自动操作。因此对于大型化的铸造起重机，主起升机构安全可靠性的设计就显得更尤为重要。否则一旦发生事故后果是十分严重的。

   电子商务模式的应用给我国起重机行业带来了福音，也让我国桥式起重机行业未来的发展方向多了一个选择。现阶段来看，我国起重机行业电子商务模式正处于发展的黄金阶段，但也不能忽略诸多制约因素的威胁。

   1、 我国桥式起重机行业尚有相当一部分企业对电子商务的认识和重视不足，这对于电子商务模式在起重机行业的应用和发展形成了阻碍。

   2、桥式起重机行业所发展起来的电子商务平台还不够完善、便捷、实用，还不能满足大部分客户的需要，使得客户的接受度达不到发展的要求。

   3、电子商务模式在桥式起重机行业来讲，还有一个继续解决的电子支付安全问题，正式因为起重机行业的交易金额一般是比较大的数目，电子支付安全问题才成为了起重机行业电子商务模式发展的制约。