桥式起重机双梁门架用的起重小车，小车架下面有两对(四个)走行轮，其中两个为驱动轮，其余两个为从动轮。

   双梁门架用的起重小车，一般由小车架(钢板和型钢焊接而成)、起升机构和小车走行机构等组成。桥式起重机起升机构安装在小车架平台上。小车走行机构又由电动机、带制动轮齿轮联轴器、减速器、传动轴和轮对等组成。小车走行行机构传动形式一般为集中驱动，即采用一台电动机、一台制动器、一台减速器驱动一对走行轮。

在保证桥式起重机设计****性的同时，与传统桥式起重机安全性能上相当，局部重要受力部位安全系数高，更可靠。外购件的配臵性能优于传统桥式起重机；机械外购件配臵高，可靠性好：优选国内*品牌的****产品，零部件寿命长，故障率低。

   桥式起重机旋转法吊升说明：

   单机旋转法柱吊升时，桥式起重机边升钩边回转，使柱身绕柱脚(柱脚不动)旋转直到竖直，起重机将柱子吊离地面后稍微旋转起重臂使柱子处于基础正上方，然后将其插入基础杯口。

   为了桥式起重机操作方便和起重臂不变幅，柱在预制或排放时，应使柱基中心、柱脚中心和柱绑扎点均位于起重机的同一起重半径的圆弧上，该圆弧的圆心为起重机的回转中心，半径为圆心到绑扎点的距离，并应使柱脚尽量靠近基础。这种布置方法称为“三点共弧”。

  若施工现场条件限制，不可能将柱的绑扎点、柱脚和柱基三者同时布置在桥式起重机的同一起重半径的圆弧上时，可采用柱脚与基础中心两点共弧布置，但这种布置时，柱在吊升过程中起重机要变幅，影响工效。

   桥式起重机旋转法吊升柱受振动小，生产效率较高，但对平面布置要求高，对起重机的机动性要求高。当采用自行杆式起重机时，宜采用此法。