无机房电梯与有机房电梯相比较的缺点
噪音、震动及使用局限性
无机房的主机放置方式现今流行两种:一种为主机置于轿顶之上 ,通过井道内导向轮连接,无论采用以上哪种方式 ,其噪音的影响都非常大,因为由于采用钢性连接,并且噪音都必须消化在井道里,再加上抱闸的声音,风扇的声音都会放大。所以,噪音方面,无机房明显比有机房大。另外,主机的刚性连接,共振现象不可避免的传到轿厢及导轨,对轿厢及导轨的影响比较大,所以,无机房的*感明显弱于有机房。由于此两项的影响,无机房电梯不适用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撑力有限,所以无机房电梯的载重量一般不宜大于1150千克,过大的载重量对井道壁承载要求过高,而我们通常钢筋混凝土的厚度为200mm,砖混结构通常为240mm,不适合承载过大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形无机房可替代有机房,而大载量高速电梯,有机房电梯明显优于无机房电梯。
电梯未来发展的必然趋势-电梯速度趋于超高速化
随着摩天楼的群起,对电梯的运行速度不断提出挑战,同时也****了电梯技术的发展。目前世界上电梯的*高速度已达到17m/s,更有18m/s的电梯将要运行在600多米高的“上海中心大厦”内。可以预期,随着多用途、全功能的超高层建筑的发展,超高速电梯必定继续成为研发的方向。超大容量曳引电动机、*的微处理器、减振、噪声*技术、轿内自动调压系统、适用于超高速电梯的安全部件等技术都将会积*****进。
电梯的主参数:
主参数指额定载荷和额定速度。
额定载荷Q(kg)是制造电梯所依据的载荷或卖方保证正常运行的载荷。
额定速度v(m/s)是制造电梯所依据的并由卖方保证正常运动的轿厢速度。
电梯的工作原理:
曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。