摩托车蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

      1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

      2、时常查看****柱和接线头连接得是否可靠。为****接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

      3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

      4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水****于延长使用寿命。

      5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力*到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

      6、在蓄电池****柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为*腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

      7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

有利于车子*的驾驶习惯：

　　1、改掉猛加油门的操作习惯。启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。

　   2、养成低挡启步的习惯一般125ml的摩托车都可以在高挡起步，但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的*，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。

      3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法

 摩托车长期停放(一个月以上)以后再骑性行时，不是轮胎龟裂，蓄电池亏电，就是化油器、油箱堵塞，发动机出现异常杂音等故障现象。于是，很多朋友感慨，摩托车放着要比骑着坏的厉害。其实，你在停放摩托车时做到以下几点，就可以确保爱车无恙。

     1、先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

     2、将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少（挥发到大气中），导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，****汽油中的杂质堵塞化油堵塞化油器的量孔、油道等部件。

     3、将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防****板暴露在空气中造成****板氧化。