点火开关试验台
¥18500元/台
中国 安徽 合肥
产品属性
- 外形尺寸:
- 2000x3000
- 品牌:
- 其他
- 类型:
- 汽车按键寿命测试设备
- 型号:
- TY-V
- 最大试验负载:
- 1000
- 频率范围:
- 10
- 该试验台是点火锁综合测试设备,用于整车点火锁性能、可靠性试验验证。
- 主要检测项目包括*插拔力,旋转扭矩,电压降等参数测量。
- 试验台参照的标准如下:合肥天一1 8 5 5 6 5 3 5 0 8 1李传敏欢迎你的咨询。
汽车用带点火开关的转向锁
试验台使用环境条件
◇ 相对湿度:30%~90%RH
◇ 工作温度:-10℃~40℃
◇ 电源:AC 220V&plu*n;10%/50Hz,接地线
◇ 工作制式:无人值守工作制
◇ 气源:0.5~0.7MPa,流量0.4L/S
- 触点压降检测
- 各档位触点的Z、断及带负载性能试验
- 锁舌是否正常弹出、档位转换试验
- 点火开关耐久试验
- 各档位旋转力矩检测
- 插拔力检测
- 高低温环境箱:内箱材质为1.2mm厚304SUS不锈钢板,外箱材质为1.5mm厚冷轧钢板静电喷涂。内箱与外箱之间厚度100mm。颜色:电脑灰
工作室尺寸:1000mm*500mm*600mm(可以根据式验机构调整)
温度范围:-40~+100℃
试验台布局图
- 试验台的试验机构、电气柜等与高低温箱一体化,控制面板位于箱体右前方,负载箱位于高低温箱左侧,各部分结构紧凑,布局合理操作方便。
- 试验机构由三个相同的工位组成,可以同时做三个任意型号的点火开关耐久试验,即三工位机械动作、夹具、软件完全*。
- 试验机构可以模拟实车操作状态,由步进电机推杆和编码器实现在0°~45°范围内调整。
- *插拨机构由伺服电机、滚珠丝杠、直线导轨等组成。*插拨机构实现*插拔直线动作,*插拔速度和行程受系统软件控制,每个工位的*插拔直线、旋转动作完全相互*。
- *旋拧机构由气动机械手和伺服电机等组成,控制*精度准确。每个机械手都有*的闭环*,可在0&de*60°之间任意定义旋拧动作的角度、停留时间等,档位可包含有“停止、预热、点火、启动”等多个档位。
- 力过载保护装置:过载时,保护力传感器不受损坏。
- 旋拧过载保护装置:过载时,保护扭矩传感器不受损坏。
- 点火锁起动档的自动释放机构,模拟人手的操作。拧到点火档后自动释放,回位后再夹紧。
10.可以实现锁舌弹出检测的功能。
11.Z夹具,(*应除去胶柄)具有微调功能。
12.点火锁夹具,Z用夹具设有锁孔中心微调机构,适合安装各种点火锁。不能在Z用夹具上安装试验的点火锁,配备*夹具(不超过3种,每种3套),满足试验需求。
- 工业控制计算机P4 3.0G/2G/500G
- 19"液晶显示器
- 动作控制板卡
- 高速运动控制板卡
- 高速*信号采集卡
WINDOWS 操作平台,操作容易,可设定检测次数、打印试验报告。
1.管理模块
具有用户管理模块和产品型号管理模块。
用户管理模块可对试验人员的管理权限进行管理,管理员可对试验参数等进行修改和调整,操作员只能进行相关的试验操作而不能进行参数修改,****由于误操作而造成试验异常。
在产品型号管理模块中,可添加一种组合开关的产品型号,也可删除某个开关型号,根据产品型号可以编辑相应的运动步骤;
2.试验动作模块:
试验动作编辑,可编辑*旋拧、插拔、各档停顿时间、触点压降检测等参数,Z过不同的试验动作的组合,适合各种点火开关的耐久试验;
直线运动,单位为毫米,旋转运动单位为角度;
3.参数设定模块:
可设定试验次数、失效标准(触点压降)、失效次数、试验方式等;可以选择按次数或失效模式进行试验,可对触点压降等参数进行设定和修改。
4.调试模块:可以测试和单独控制旋拧、插拔、夹紧气爪、点动*等动作;
5.各检测试验模块:*转动力矩检测模块、耐久试验模块等;
6.系统功能模块:分为系统管理模块、可更改相关试验报表内容、
导出试验报告、各档位与检测点的合格与不合格次数报表全程记录;
1.负载箱体:(电源和电子负载一体)
负载箱体采用标准柜体,特别适合在实验室中使用,美观大方 。
具有专门的散热系统,在温度达到一定温度时自动进行散热,因为电源和电子负载放在同一箱体里,所以整体接线整洁明了。箱体采用玻璃门,这样在试验过程中,1视人员很容易观看到负载的运行情况。调试时实验员也能直观到其数据的变化情况。
2.电源:
5~30V全电压范围内,任意电压时能够输出电流0~60A,手动可调;在一定情况下允许长时间工作,具有过载和****性反向保护功能是电源免受意外损坏,LED显示输出电压和电流,电源冷却风扇与温度传感器连接,当内部温度或负载减少时风扇可自动减低速度,这可以****额外的噪声,每工位配备*电源供电。
3.电子负载:(共12路)
一工位:1-10A 2路,3-20A 2路,5-30A 1路,电流共90A;
二工位:1-10A 2路,3-20A 2路,5-30A 1路,电流共90A;
三工位:1-10A 2路,3-20A 2路,5-30A 1路,电流共90A;
4. 控制方式:负载电压手动旋钮调整,有一只数字电压表显示,电压表精度
+0.5%FS,显示分辨率0.1V;负载电流计算机自动调整,负载电流调整精度:
&plu*n;0.1A;面板上每路有对应数字电流表显示,电流表精度+0.5%FS,显示分辨
率0.01A;
1.机械性能
- 5~10次/分钟,Z过调整动作和停顿时间获得;
- 动作包括:正反旋动、插拔、直线;
旋转角度0~360度,精度&plu*n;0.5°%FS,旋转速度0~10°/s可调
直线行程100mm,精度&plu*n;0.1 mm,速度0~100mm/s可调。
2.电性能
- 触点压降检测接口:3×5路,共15路;
- 触点压降检测精度:&plu*n;3mV,量程:1~5000mV,可以设定每个检测触点的失效压降,设定范围:1~5000mV;
- 试验电压调整范围: 0~30V;
- 负载电流调整精度:&plu*n;0.1A;
- 负载箱每有一个电压表显示工作电压,显*围:0~30V,显示分辨率0.1V;
- 负载箱每路有数字电流表,显示分辨率0.1A;
- 耐久试验次数范围:1~999999次;
- 试验中的检测数据实时间隔存储,根据间隔存储设置,完整保存在此期间的试验次数、检测压降等数据。
- 触点常Z、常断或设定次数到时均声光报警;检测次数可以累加进行,并能如实记录试验时间和次数。试验过程中出现故障时声光报警并停止试验,无人值守。
- 公司目前产品:
- 一、车身附件类试验设备
- 1、汽车四门二盖常温/高低温耐久试验台(电机/气缸驱动
- 2、汽车门锁门铰链常温/高低温性能耐久试验台(电机/气缸驱动)
- 3、 动车座椅及其它座椅耐久试验台
- 4、汽车玻璃升降器实车门耐久性能试验台
- 5、汽车玻璃升降器模拟门综合性能/在线检测试验台
- 6、汽车白车身静刚度试验台
- 7、座椅滑轨/调角器/扶手/靠背/头枕/座垫耐久试验台(汽车/客车/动车)
- 8、汽车雨刮器总成综合性能/耐久试验台
- 9 、汽车安全带固*强度试验台
- 10、汽车组合仪表耐久性能试验台
- 11、汽车限位器性能/耐久试验台
- 12、汽车天窗性能/耐久试验台
- 13、汽车拉线及总成性能/耐久试验台
- 14、汽车板簧综合性能/耐久试验台
- 15、汽车遮阳板总成性/能耐久试验台
-
- 二、开关及电器类试验设备
- 1、 汽车、摩托车翘板开关耐久试验台(常温/高低温)
- 2、 汽车组合开关耐久试验台
- 3、 汽车组合开关在线试验台
- 4、 汽车点火开关耐久性能试验台
- 5、 电源总开关耐久性能试验台
- 6、 汽车、摩托车翘板、组合开关、点火开关测力测扭性能试验台
- 7、 汽车微电机耐久试验台
- 8、 汽车微电机综合性能/耐久试验台(包括暖风、雨刮、摇窗、洗涤电机)
-
- 三、底盘类试验设备
- 1、汽车真空助力气耐久/综合性能试验台(常温/高低温)
- 2、汽车真空助力在线试验台
- 3、汽车制动操纵系统可靠性综合试验台
- 4、汽车制动钳耐久/性能试验台 (常温/高低温) 、
- 5、汽车离合操纵系统可靠性综合试验台
- 6、驻车操纵系统可靠性试验台
- 7、汽车转向柱(装置)强度试验台
- 8、汽车转向管柱及总成耐久性能试验台
- 9、汽车换档操纵机构性能试验台 15、汽车减震器综合试验台
-
- 四、自动生产装配线:
- 1、组合开关自动生产装配线
- 2、点火开关自动生产装配线
- 3、汽车门锁自动生产装配线
- 4、玻璃升降器自动生产装配线
- 5、汽车门铰链自动生产装配线
- 6、汽车限位器生产装配线
- 7、汽车座椅滑轨装配线
-
-
内容声明:第一枪网为第三方互联网信息服务提供者,第一枪(含网站、微信、百家号等)所展示的产品/服务的标题、价格、详情等信息内容系由卖家发布,其真实性、准确性和合法性均由卖家负责,第一枪网概不负责,亦不负任何法律责任。第一枪网提醒您选择产品/服务前注意谨慎核实,如您对产品/服务的标题、价格、详情等任何信息有任何疑问的,请与卖家沟通确认;如您发现有任何违法/侵权信息,请立即向第一枪网举报并提供有效线索至b2b@dyq.cn