经济效益

(1)波形梁护栏再利用分析。"8”字形*分隔带波形梁护栏。利用了护栏的原有立柱和立柱的墓础.拆卸下的防阻块用于路侧波形梁护栏，*分隔带和路侧的波形梁拼成“8”字形护栏横梁，所以原*分隔带波形梁护栏构件得到了100%的利用。特殊路段改造护栏也利用原有的护栏立柱和防阻块。

(2)波形梁护栏再利用施工运输分析。若新建波形梁护栏需要将旧护栏拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很难拔出，一般情况下只能采用气焊割断的方法，浪费了护栏立柱材料。旧护栏需要运走，阜阳波形护栏板*，然后将新护栏运进场地，重新打桩，安装护栏。施工过程需要气焊和打桩机械进场，反复运输浪费能源，施工周期长。648”字形*波形梁护栏和特殊路段改造护栏，利用原有立柱，将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到*分隔带并与原护栏板拼成“8”字形护栏横梁，这样会大大减少施工运输距离。

(3)波形梁护栏再利用经济分析。118”字形*波形梁护栏，****了防护能力。与拆掉旧护栏，新建波形梁护栏的方案相比，每km节约16.92万元，节约78%的造价，防护能力****32%，达到防护等级*93kJ，

广韶高速公路实际应用了本项目研究成果76km，直接节约材料费用254万元，节约21%的材料费。同时，减少了拆卸旧护栏、安装运输新护栏的施工成本和嫩油消耗。并减少了施工对通行速度和交通量的影响。

4.2社会效益

本项目充分利用了原有的护栏材料，并且使改造后的护栏防护能力达到了规范规定的93kJ防护能力。据调查分析，*已成为中国男性和城市居民意外伤害*的*位原因。根据我国道路交通事故统计分析，科学合理的交通安全防护设施，能够有效地降低17%左右交通事故*人数，以2006年我国因交通事故造成8.94万人*计，能够减少1.5万人*。

5.成果应用情况

在依托工程京珠国道主干线粤境高速公路广州至韶关段K123 700~K150 998，左右两侧共应用了近19.3km的“8”字形护栏板结构。在K108 124~K123 551段应用了56.4km的特殊路段波形梁护栏改造方案。在实际施工中总结出了“8”字形波形梁快速安装办法，减少了施工时间。

根据实际车辆碰撞“8”字形波形梁*分隔带护栏事故调查，“8”字形波形梁护栏防护能力好，有效地阻拦了车辆，避免了车辆冲出护栏与对向车辆相撞的事故。

护栏板作为公路的必要重要的安全保障，是一个必不可少的安全物件。并且在一定程度上作为了公路的保护者，它能够在比较大的车流量中能够有效的减少一些不必要的，可见，护栏板的重要性。

选择护栏板也有着许多注意的地方，良好的护栏板能够在碰撞发生的时候给予车子一定的纠正作用，也许正是这个细微的纠正作用就能减低驾驶员受伤的可能性。特别是在高速路以及山路，细微的纠正或许在一定程度上就能挽回驾驶员的*。但是，也并不是所有的护栏板有着这样的能力，如果护栏板的品质过于差就起不到这样的作用，选择低品质的护栏板也就在公路上埋下了一定的安全隐患。那么，我们该如何选择好品质的护栏板厂家呢？

对于品质有着****高追求的，对于生产护栏板有着不同于其他产品的地方，在生产过程中既有着*的要求，又*允许出现一丝一毫的纰漏，并且在产品完成之时进行了一系列的测试，也正是这样的*高要求的做法才能给公路增添许多安全保障。除此之外，护栏板相比其他产品在设计上整体轻盈，而在重要的下端却又稳重许多，这也****大的突出了产品*的方面。

随着科技的发展，产品也在不断的更新换代。并且对于前来咨询的人做到尽心耐心的回答，力求让他们了解到产品的每一个细节，利用****的解答知识让顾客放心满意，这既是对商家的负责也是对自己所生产的产品负责，另外，公开透明的产品生产过程也在一方面展示了冠县的真实。坚持初心，只做好品质的产品，这是一个厂家所具有的*的商业魅力。