再生制动减少了机械磨损

再生制动是一种非接触式制动，比传统制动系统简单得多。无论驾驶员是制动踏板制动还是行驶制动方向转动，电动机都处于发电机状态，其电磁转矩将成为制动转矩。这意味着制动衬块的磨损降低。机械磨损大大减少，降低了叉车的维护成本，降低了运行成本。同时，交流电机在驱动和制动方面更有效。制动或倒车时会产生再生能量。制动越强，再生能量越多。交流驱动系统的蓄电池在制动或换向期间自动启动，将能量返回电池，延长电池寿命并延长使用寿命。虽然一些直流驱动的叉车也具有再生制动，但它们必须在强制动期间被ji活，这意味着在制动时部分再生能量被转换成热量。几乎在所有情况下，交流电机都会产生能量再生，并继续作用直到卡车完全静止，这显然比直流电机更有效。

引起柴油机启动困难故障的原因还有很多，小编在这里给大家详细说下，让大家有个大概的了解：

1、喷油定时不准。其原因有推杆滚轮及凸轮磨损、喷油泵驱动连部件损坏及调校不当等。2、低温起动预热装置失效，柴油机气缸内温度过低；3、供油时间过早或过迟；4、气缸压缩压力过低，压缩终了的温度和压力达不到使柴油自燃的温度。5、气缸不进气或进气严重不足。其原因有空气滤清器严重堵塞、排气管堵塞及气门间隙太大等原因。

在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形*，帘布和帘线的应力*，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠爆po。由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异，各轮胎的磨损状况不一致，如果同一车桥两侧未更换同厂、相同尺寸、结构、层级和花纹的轮胎，则会加速轮胎的磨损。

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