市场“钱”景好，民资也看准商机。解放西路有一自动立体停车场，该停车场由某私人老板****，地下三层共200个车位。不管是哪种计费方式，月收入都相当可观。停车场“钱”景火爆。“谁能在长沙开个停车场，可就大赚特赚了。”从事保安工作多年的黄师傅介绍，以芙蓉区朝阳路某商业广场的停车收费为例，80多个车位实行对外收费、对内****，每月保底收入51000元。黄师傅所说的这种半****半收费的小型停车场在长沙不计其数，车位数从几个到几十个不等，大多设施简单，没电脑、电子扫描，甚至连伸缩杆也没有，全靠人工管理。“即使只有几个车位，随便也能挣出一份白领的工资。”一停车收费员透露，各个停车场的收费标准都不尽相同：有满15分钟后收5元或10元，每超1小时加5元；也有满30分钟收10元，每超1小时加收5元；还有停车就收10元，每超1小时加收5元的。

  170万辆车抢40万个车位

   停车场“钱”景火爆也从侧面反映出上班族停车难。“想每天找到停车位完全是奢望。”在芙蓉中路工作的胡斌每次开车上班都会为停车默默祈祷。公司的车位远不能满足员工停车需求。一次早上，胡斌不仅没在公司找到车位，在附近2公里内也没寻到车位，****后他只好开车回家，然后再打车上班。毫无疑问，那天他迟到了，“在老城区上班，开车不如打车。”目前长沙*车拥有量已*170万辆，而中心城区16万个公共停车位，加*停车场内配的30万个，一共才40多万个车位。停车难问题凸显。“特别是各大医院和商圈普遍存在停车难的现象。”一路面执勤****反映。

     举措 明两年新增两万个停车位

   近年，长沙为****城区停车难问题可谓动作频频。今年初，长沙已计划今明两年增设2万个停车位。而在2020年之前，城区新建650个公共停车场，新增15万个停车泊位。截至本月，开福区已将53处“围而未建”地块开辟为停车场，已为中心城区新添914个停车位。　　按长沙2015年社区交通管理*创建工作计划，将在医院、学校、车站、商业中心、老旧社区等重要交通节点周边，以及轨道交通枢纽站点周边，建成100个公共停车场。

   山东恒升智能停车系统有限公司是一家拥有*知识产权的****制造公司，公司注册地在山东泰安市高新区；是一家集智能停车系统的设计、研发、生产、安装、销售、维修、*于一体的全智能化立体停车设备****生产厂家，拥有中华人民共和国****设备*制造资质和****设备安装改造维修许可。

   为大力实施*驱动发展战略，营造重视、鼓励、支持大众创业万众*的良好氛围，引导更广泛的社会资源支持*创业，山东省泰安市科技局、泰安高新区将联合举办首届泰安“高新杯”*创业大赛暨第四届全国*创业大赛选拔赛。　

    大赛以“科技*，成就梦想”为主题，旨在宣传*创业人物，树立*创业品牌，激发*创业热情，打造一批科技创业明星,培育具有高成长性、高技术含量的*创业企业，助推全市高新技术产业发展和*型城市建设。

   山东恒升智能停车系统有限公司吸取国外****技术，结合国内实际情况，研制开发了中国至库停车场管理系统，该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加****。山东恒升智能停车系统有限公司是一家拥有*知识产权的****制造公司，公司注册地在山东泰安市高新区；是一家集智能停车系统的设计、研发、生产、安装、销售、维修、*于一体的全智能化立体停车设备****生产厂家，拥有中华人民共和国****设备*制造资质和****设备安装改造维修许可。

   由泰安市科技局、泰安高新区管委会主办，泰山科学院、泰安高新高新技术创业服务中心承办的首届泰安“高新杯”*创业大赛暨第四届全国*创业大赛泰安选拔赛，已完成初赛、复赛两个阶段赛事。按照*评分，山东恒升智能停车系统有限公司荣获三等奖奖项。

                        北京市智能停车花落通州 4层共有299个车位

    ****近，八通线北苑站附近施工的高大钢结构架子，受到了不少路人的关注。得读者令后，本报记者四处打听，终于从北京市交通委获得消息，原来该工程为全市首1个P+R立体停车场项目，年底前就能投入使用。在这里，电脑代泊车、给爱车充电，这都不叫事儿。

   昨天一早，记者在北苑地铁站西北角看见，数十名工人在一排排铁架子上紧张作业，工地墙壁上写着“P+R停车场”，大门口张贴着“改造期间，停车场暂停使用”的通知。记者从北京市交通委了解到，2008年，通州北苑P+R停车场正式投入运营，占地面积4292平方米，车位142个。运营以来，得到了广大车主的认可。由于停车费用低，不少车主将车停放在此，然后乘地铁上班、进城，尤其是早高峰7点到8点之间，天天出现“一位难求”的局面，只能是有车出再放车进。为了满足更多“换乘”车主的需求，今年5月，北京市交通委启动该停车场的立体改造工作，工程由北京公联交通枢纽建设管理有限公司承建，建成后总建筑面积6389平方米，总停车位299个，其中机械停车位231个，地面停车位68个。建有充电设施汽车充电停放一举两得为了方便电动汽车车主的需求，停车场还将建设充电设施。建成后的停车场将是上下4层，有5个入口。据悉，这将是北京市*个。司机把车开到库位后，机器自动将车抬上车位，取车也一样，停车取车一般90秒内即可完成。凭一卡通记录停一次仍按2元来收费P+R停车场收费相对便宜，凡在规定时间段内停放的驻车换乘车辆，凭当日市政交通一卡通乘坐公共交通的记录，按每次2元标准收费。立体停车场收费情况，将保持和以*样，汽车凭一卡通驻车换乘，每日4:30至次日0:30为2元/次。目前工程建设过半，年底前可投入使用。

  智能车位翻倍告别起大早抢先停车采访中，不少经过此处的路人都好奇地往里看。“嚯！‘停车楼’够洋气的！”市民李先生在市区工作，每天上下班都会把车存在这里，然后再换乘地铁。“停车费便宜啊，一般停车场1小时2块钱，这儿停一天才2块钱！所以每天早上8点前，停车场的车位就已经满了。以后车位多了，肯定好停点。”“7点前来还行，再晚就塞不进来了。”和李先生一样，家住玉桥南里的蔡*也经常在这里停车，工作日根本挤不进去，****早上勉强能占上车位。听记者说，停车楼建好后这里的车位将翻倍。她直呼：“太好啦！”她认为，停车场占地面积不变，但停车位翻倍增加，提升土地利用率的同时，还能****目前地铁沿线停车位紧张的现状，吸引更多的人换乘公共交通工具，*做到环保出行。