驱动轮的设计 驱动轮齿形的设计  驱动轮在履带底盘上可安装在后部或前部，一般履带底盘均为后置可减少驱动段长度，减少功率损失。但随着车速增高，由于履带振带振跳而损失能量增加，驱动轮后置的功率损失反而大。因此一般认为，车速小于15～20km／h,驱动轮后置有利。履带式装载机采用驱动轮后置的方法。 

湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，****技术人员23名，员工220名，厂区占地70亩。公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有****的生产、检测设备，依靠技术*和科学管理，产品与国内外*成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的****型企业。产品销售覆盖国内，积****参与国际市场竞争。

驱动轮，工程机械挖掘机与推土机的动力传输者，在挖掘机上，因为整体是铸造加工的，所以叫“驱动轮”，推土机因为是分开几块铸造或者说锻造的，所以称为“驱动齿块”。驱动轮一般直接是与驱动马达相接，直接把动力传给履带，从而带动整个底盘前进。

 驱动轮的材料主要是以铸造为主，但大功率的推土机的驱动齿块以锻造为多，那样的产品会承受住更大的驱动力，从而保证产品的质量。无论是何种材料，产品都要经过毛坯铸造（锻造）、机械加工、齿部淬火等工艺，****终交给客户使用。

湖北中特工程机械有限公司提醒您，关于驱动链轮的技术性能：

1链轮材质为SCSiMn2H或SCMnCr4B

2齿面平整、不加工、齿面粗糙度12.5；

3热处理：齿面淬火硬度45~55HRC，淬硬深度3~5mm；

4力学性能：*拉强度>790N/mm2，屈服强度>420N/mm2，冲击韧性>27J/cm2；

5齿块成品无任何裂纹，经探伤仪检验，并做退磁处理；

6 齿块齿根母线平行度偏差<0.7；

精密的设计及准确的机加工使安装面达到佳性能，经过淬火*****性，高表面尝试及核心硬度的良好热处理让齿部具备磨损寿命长，*弯曲及防断裂等特点。湖北中特工程机械有限公司~工程机械之家驱动轮能保证更持久*性能，适用于国内外各厂牌的摊铺机及铣刨机配套使用。