湖北中特工程机械有限公司提醒您，关于配件的使用情况：

履带销套在驱动轮的齿牙里反复出入，会导致链轨和驱动轮均受到磨损，并逐渐变形。

链条和驱动轮的齿牙可以****啮合。驱动轮过度磨损后，齿面之间的距离发生变化（齿尖部分因磨损而减小），继而导致链节磨损加剧或链节拉长尤其当使用磨损的驱动轮和新链轨时）。链销和销套上的压力*，磨损增加。由于驱动轮形状特殊，其磨损无法通过对比测量结果确定，但可以利用磨损表发现，对于可靠的磨损评估，通常是目视检查有无异常损坏（如，齿牙上的裂纹、驱动轮上的裂纹等）或者由于持续摩擦齿面或齿轮前部造成的磨损。

当您的驱动轮由于长时间使用造成损坏而无法工作时，就需要我们湖北中特工程机械有限公司的帮助了。我们可以为您提供精良的铣刨机驱动轮，是您工作上的好伙伴哟。

所有前轮驱动系统的缺点都是后轮驱动系统的优点。随着一部分的机械部件从汽车前部移到后部，汽车的平衡性和操作性都将会有很大的****。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。这就是为什么世界上高速跑车和*轿车都是采用后轮驱动的原因了。

维修费用低也是后轮驱动的一个优点，尽管由于构造和车型的不同，这种费用将会有很大的差别。但是如果你的变速器出了故障，对于后轮驱动的汽车就不需要对差速器进行维修，但是对于前轮驱动的汽车来说也许就有这个必要了，因为这两个部件是做在一起的。不过经过几十年的发展，前轮驱动汽车的可靠性也已有了很大的发展，维修费用的高也许已经并不是一个大的问题了。

●适时驱动

　　在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，自然切换到四轮驱动状态。其优势是操作简单，但同时因为采用了电脑调控，车辆反应会慢一些。

　　●全时四驱

　　这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时发动机输出扭矩平均设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。但这种系统废油，经济性差。

　　●分时四驱

　　这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，也是****常见的驱动模式。****显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。