由于四驱车在赛道上是依靠前缓冲器（保险杠、*）和后缓冲器（凤尾）上的导向轮与轨道（车道）壁之间的相互作用而改变行进方向的，所以*能否高速平稳地行驶，与*、凤尾等各部件的合理装配、调整有着很密切的关联：

1.*、凤尾的导向轮安装后（包括中翼、防滚杆），转动越灵活，四驱车的前进阻力就越小，车速也越快。为减少导向轮的转动阻力，可在每个导向轮、轴之间加注适量的润滑脂（黄油）。

2.对导向轮的边沿应保证其平整光洁，以减少*的前进阻力。值得一提的是，在奥迪四驱车上设置的胶圈导向轮，对减小*前进阻力，保持时车的平稳行驶非常有益。

维护*推土机方法之四——及时润滑

行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：由于挡环和轴之间的o形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油；由于浮封环接触不良或o形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮之间漏油；由于支重轮与衬套之间的o形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油；由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油；由于o形圈不良，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应该注意检查以上部位，并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。

维护*推土机方法之四——检查裂纹

维护推土机方法应及时检查行走机构的裂纹，并及时焊修、加强

(1)选择适宜的轴承

　　挖掘机在直线行走过程中，导向轮轴主要承受径向作用力；转弯时，行走架作用力使导向轮轴产生一定轴向分力，且转弯半径越小，轴向分力越大，轴向分力的方向也随转弯方向的改变而改变。根据导向轮轴受力情况，决定选用以承受径向负荷为主、轴向负荷为辅的单列圆锥滚子轴承，且“背靠背”安装，以方便调整径向和轴向游隙。

　　根据导向轮中心孔的实际尺寸，选择轴承型号。经过测算和筛选，决定选用7319型非密封的单列圆锥滚子轴承（外径φ200?mm，内径φ95?mm）。据此重新制作导向轮轴，将安装轴承的2个轴颈尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。