SVG的基本原理就是将自换相的电力半导体桥式变流器串联连接电*器后并联在电网上，通过调节桥式变流器交流侧输出电压的幅值与电网侧的幅值进行比较，在连接电*器的作用下，就可以使桥式变流器吸收或者发出无功，实现动态无功补偿的目的。

SVG无功补偿原理

SVG功率部分是由电压源型逆变器组成，所以SVG功率部分可以等效为一个可变的电压源，电网也是一个无穷大的电源，这样的两个电源经过连接电*器进行连接，当两端电压不同时，在连接电*器两段会产生压差，进而产生电流，这个电流就是SVG从电网吸收的电流。通过调节SVG功率部分电压幅值的大小，就可以控制SVG从电网吸收的电流是超前还是滞后90°，并且能控制该电流的大小。

当SVG电压高于电网电压时，SVG输出的无功电流滞后电网电压，SVG发出*无功，当SVG电压低于电网电压时，SVG输出的无功电流超前电网电压，SVG发出容性无功。

SVG性能特点：

1.启动无冲击

SVG部分采用自励方式启动，启动快速，且无冲击电流

2.任意组合的连续补偿范围

   SVG可以从额定*无功到额定容性无功连续输出无功，和固定电容器配合使用可构成任意范围的连续补偿。

3.动态响应速度快

   SVG具有5ms以内的快速输出无功特性，因而对快速的冲击负荷具有更好的补偿效果，对闪变有更好的*效果。

4.优异的谐波输出特性

   SVG可通过设置其补偿目标，补偿无功或谐波，或兼而有之。其可输出近似正弦波的无功电流，也可以输出不设定次数的谐波，全谐波补偿的谐波电流，既SVG输出电流是完全可控的，充分满足用户的需要。

5.占地面积小

  SVG以半导体功率器件构成的逆变器为核心，使用直流电容器储能，安装尺寸一般只有SCV的1/5~1/3，特别适合于对占地面积要求较高的场合，而且还可以做成移动式装置。

SVG特色技术

车载大功率智能变流模块：自主研发的智能模块目前在时速为300km高铁上广泛应用的牵引模块，出口到日本三菱和德国西门子等。该模块具有紧凑设计、低杂散电感、模块化特点，驱动电路采用****的设计，具有优良的驱动功能和保护功能。

变流模块直流电容选用无****性的薄膜电容：电解电容：普通电解电容，寿命短（一般在5年以内），需要定期更换，容易受周围环境温度影响，并需串、并使用。但这种电容器的优点是价格相对比较便宜，成本比较低

无****性安全膜式电容器：安全膜式电容器，膜为进口stainer安全膜，此种电容寿命长（15年以上），单个金属膜电容的额定电压可以做到2000V，避免了串联分压问题。

无感母排技术：采用专有的，出口到GE公司的无BUSBAR技术，*了线路杂散电感，减小的IGBT的工作应力，使得器件处于更为安全的工作状态。

中性点*移技术：XBT-SVG系列新型静止同步无功发生装置，功率单元的旁路功能就是当，某个单元发生故障时，控制系统可以直接将故障单元旁路，其它功率单元仍可继续工作。同时通过中性点*移等技术，将非故障相的电压矢量适当旋转一定角度，保证输出线电压对称。