桥梁防撞设施有两大类，即被动防撞和主动防撞，复合材料桥梁防撞设施属于前者，被动防撞的一种。

复合材料桥梁防撞设施，顾名思义，是以的复合材料为主要制作材料，设计科学合理的吸能耗能结构，内部填充有吸能的闭空材料，采用新型真空导入技术制作而成的，可以用于保护桥梁结构安全的防撞产品。

复合材料桥梁防撞设施，是采用复合材料，即以不饱和合成树脂为基体，玻璃纤维为增强材料，再配合闭孔吸能材料，制作而成的用于可以保护桥梁、船体、人员安全的防撞设施。

该防撞设施兼顾了复合材料的各种优良性能，又具有传统桥梁防撞设施的优点，是桥梁防撞新一代的产品。

河北胜特科技公司是集研发、生产、销售、安装、服务于一体的桥梁防撞设施企业，生产的复合材料桥梁防撞设施具有以下六大特点：

1、柔性材料制作，吸能耗能效果好

桥梁防撞设施采用新近研发的柔性材料制作而成，内填充有的闭孔吸能耗能材料，当发生船桥相撞的事故时，可以大大降低碰撞力，进而有效的保护桥梁、船体和人员的安全，降低损坏。

2、结构科学

复合材料桥梁防撞设施结构性能良好，可承受多次小船的撞击，且能力强、弹性好，被撞击发生变形后，一般可以恢复。

3、属性优异，使用寿命长

与传统防撞设施相比，复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀性、耐久性好，可耐受降水、海水及水流和泥沙的侵蚀和冲击，且使用寿命可达几十年。

4、重量轻，运输安装方便快捷

复合材料桥梁防撞设施是钢制防撞设施重量的1/4，其填充的闭孔材料比重更轻，因此整套防撞设施重量比较轻。

由于采用单元设计，运输、安装方便快捷。

5、设计科学

该桥梁防撞设施为单元板块设计，采用卯榫或插销式连接方式，维修维护更换方便；

产品外形采用了更为科学的圆角结构设计，当船与桥发生碰撞时，防撞设施可以拨开船头，使之不再沿着原定路线，改变航向，不再继续冲击桥体；

产品不仅设计了固定式，还设计了可自浮式，可随水位高低上下浮动。

6、可塑性强，外观美观醒目

可根据桥梁桥墩形式，并结合通航情况将产品设计成圆形、矩形、方形等多种形状；外观也可制作成醒目或反光的任何图案颜色，提高桥体的安全性。

由于复合材料桥梁防撞设施具有以上的特点，受到广大客户的青睐。

衡水胜特科技有限公司为蒸阳大桥设计安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。

固定式复合材料桥梁防撞设施安装在蒸阳大桥上的整体效果，如下图：

该防撞设施适用范围很广，江中桥、河中桥、立交桥、铁路桥、高铁桥、天桥都可以，也可以安装在高速公路上做防撞墙、防撞墩，隧道口防车撞装置，或者停车场防车撞装置。