河北胜特科技有限公司

主营:固定式防撞设施 自浮式防撞设施 钢套箱式防撞设施 钢覆复合材料防撞设施

通航水域桥梁防护-固定钢覆复合材料桥梁防撞设施

¥8000元/件 中国 河北 衡水

产品属性

防撞:
定制
品牌:
其他
类型:
其他
加工定制:
型号:
详询定制
材质:
复合材料

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施简介

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施,是由钢+复合材料壳体、钢+复合材料或复合材料格构腹板闭孔吸能材料三部分组成,其与固定式复合材料桥梁防撞设施相比,增加了更大的刚性,能够吸收更大的撞击动能,适用于航道等级较高的桥墩或承台的防撞。

壳体为钢+复合材料壳体,较复合材料壳体来说增加了更大的刚性,外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和老化剂使其具有更好的耐候性。

复合材料格构腹板及耗能钢板,增强了防撞设施的防撞能力,复合材料又具有各向异性的特点,能够效能发挥变形吸能的作用,具有更强的缓冲吸能的能力,撞击变形时,将撞击动能转化为弹性势能终减少撞击力。

闭孔吸能材料,为闭孔结构,在撞击时通过挤压、压馈延长撞击时间吸收撞击动能,起到耗能作用。

固定式钢覆复合材料防撞设施结构桥墩或承台的结构紧密贴合在桥墩、承台表面,以柔克刚、刚柔并济吸收动能保护桥梁、船舶及人员安全。

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施特点

1、柔性材料、撞击力吸能好

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料+钢制作,内部填充闭孔吸能材料,可大幅消减船撞力,有效的保护人、桥安全,同事,还能够的降低船舶的损伤。

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐性能优异

与纯钢制桥梁防撞设施相比,钢+复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好,使用过程不需要维护;

结构性能好,可承受小船多次撞击;

复合材料能力强、弹性好,变形后可以恢复。

3、重量轻,运输、安装、更换方便

钢+复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且闭孔吸能材料比重更轻。

单元重量轻、运输、吊装费用低。

4、受撞击可改变船舶航向

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施由多个的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷各单元损坏后维修更换方便。

6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置

7、外观美观、醒目

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光形式,提高桥墩安全性。

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施特点

1、柔性材料、撞击力吸能好

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料+钢制作,内部填充闭孔吸能材料,可大幅消减船撞力,有效的保护人、桥安全,同事,还能够的降低船舶的损伤。

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异

与纯钢制桥梁防撞设施相比,钢+复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好,使用过程不需要维护;

结构性能好,可承受小船多次撞击;

复合材料疲劳能力强、弹性好,变形后可以恢复。

3、重量轻,运输、安装、更换方便

钢+复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且闭孔吸能材料比重更轻。

单元重量轻、运输、吊装费用低。

4、受撞击可改变船舶航向

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施由多个的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷各单元损坏后维修更换方便。

6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置

7、外观美观、醒目

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光形式,提高桥墩安全性。

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