****的铸造加工能力——公司围绕着起重机械的产品特点，自主开发了适合起重机卷筒生产的离心浇注机，生产的卷筒机械性能达到或超过了*的技术。引进被誉为二十一世纪“绿色铸造”的消失模铸造工艺，开发生产各种大中型非标卷筒及配件，质量优良。

雄厚的机械加工实力——为了适应起重机械产品多样化与大型化的发展趋势，企业投巨资建立了各种型号车床、刨床、插床、铣床、摇臂钻床等加工设备40余台。

大型卷筒制作的铆焊加工能力——拥有δ80×2500mm大型数显卷板机、配套1500t预弯压力机，采用半自动埋弧焊、二氧化碳气体保护焊焊接工艺并配备*的焊接工装，焊接质量达到*A类焊缝技术要求，并具有大型热处理炉，满足大型铆焊件的热处理要求。

决定滑轮组中动滑轮和定滑轮数目的承载绳分支的数目与起重机的起重量及结构有关。

在设计双梁桥式起重机的小车时，应该尽可能地把卷筒及定滑轮安置得这样，使得吊钩中心线离两边车轮轴线的距离相等，或者稍为移向主动车轮的一边。由于主动车轮上轮压的增加，车轮与轨道之间的粘着力也就增加，因而滑动的可能性就减少了。

当双梁起重机滑轮组的承载分支数不超过八根时，从卷筒上跑下来的绳索分支一般被引至悬具的外边滑轮上。

随着滑轮数目的增加，悬具外边滑轮之间的距离也就增加，这样，就引起了卷筒中间光滑部分长度的增加，因而，也就使得总长度增加。所以，若承载分支的数目等于12根或16根时，从卷筒上跑下来的绳索分支就不应该因至悬具的外边滑轮上，而应该引至悬具的中间滑轮上。在这种情况下，双梁起重机悬具的两个中间滑轮必须具有大于所有其余滑轮直径的直径，以便使得从卷筒上跑下来的绳索分支不会碰伤其余的绳索分支。

****的铸造加工能力——公司围绕着起重机械的产品特点，自主开发了适合起重机卷筒生产的离心浇注机，生产的卷筒机械性能达到或超过了*的技术。引进被誉为二十一世纪“绿色铸造”的消失模铸造工艺，开发生产各种大中型非标卷筒及配件，质量优良。

雄厚的机械加工实力——为了适应起重机械产品多样化与大型化的发展趋势，企业投巨资建立了各种型号车床、刨床、插床、铣床、摇臂钻床等加工设备40余台。

大型卷筒制作的铆焊加工能力——拥有δ80×2500mm大型数显卷板机、配套1500t预弯压力机，采用半自动埋弧焊、二氧化碳气体保护焊焊接工艺并配备*的焊接工装，焊接质量达到*A类焊缝技术要求，并具有大型热处理炉，满足大型铆焊件的热处理要求。