我们将吊钩与动滑轮组统称为吊钩组，吊钩组一般分为两种形式，一种是短型吊钩组：

短型吊钩组一般采用长型吊钩，动滑轮直接装在吊钩横梁上，省去了一根单独的滑轮轴，所以看起来整体高度较小，从而就*了有效起升高度。

另一种是长型吊钩组：长型吊钩组采用普通型吊钩，吊钩支承在吊钩横梁上，动滑轮则支承在单独的滑轮轴上，使用时将减小一些有效起升高度。

因为短型吊钩组的轮滑在吊钩的两端安装，其轮滑的数目是偶数，所以适用于较小倍率的轮滑组，因为当倍率*时，轮滑组数目增多，吊钩的横梁会增长，从而使吊钩组自身重量*。所以短型吊钩组一般是用在较小的小型起重机。

旋转形吊钩组在使用的过程中，从外观可以见到的损坏形式是什么呢？钩口部位的磨损和滑轮边缘会经常出现*碎。

那么滑轮的*碎原因是什么呢？滑轮的*碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊钩组没有升到必要的高度，车开的不稳又或者是歪拉斜吊，重物产生强烈的摆动，使滑轮组碰到其他的物体上时造成的。还有一个情况是起重机司机不按造规定进行操作，不检查限位开关的起升情况，而造成吊钩上天，致使滑轮****终损坏。

当然了吊钩部位的磨损是正常现象，造成这一现象的主要原因是重物被起吊时，必然要自行调整*，从而迫使钢丝绳或者钩具在钩口处滑动磨损。

吊钩组是由吊钩。横梁、端面轴承，吊挂架等零件组成的。结构类型有长钩短挂架和短钩长挂架两种。

长钩短挂架吊钩组，是把吊钩和滑轮装置在同一根轴*钩采用召型长钩。

短钩长挂架吊钩组，是把吊钩装在横梁上，滑轮轴通过挂架与横梁相联执呈上下装置。吊钩采用止型短钩。

在起重量相同情况下，长钩短挂架吊钩组比短钩长挂架吊钩组的有效起升高度大。这是长钩短挂架吊钩组的优点。但它的横向尺寸大，尤其在大吨位时，就更为明显。另外，当双联滑轮组的倍率为奇数时，平衡轮需要装在吊挂架上，而长钩短挂架上难于设置平衡轮，所以长钩短挂架吊钩组只适用于小吨位和滑轮组倍率为偶数的起重机上。

由于短钩长挂架吊钩组没有上述缺点，所以应用较广泛。

对常温下运行的桥式起重机的吊钩组，应三个月检查和加油一次，浇注用的起重机应每天润滑一次。并且，要依据具体使用情况，做好定期全部拆卸性的检查。