目前仍有三大瓶颈困扰着电动船市场：价格、电池和充换电设施建设。这三个发面是主要影响电动船的发展。

充换电设施的建设必须先于车辆，只有这样才能有利于服务的配套和新能源汽车的推广服务。而此前，电动船充换电设施建设是今年能源工作的*。此外，更多城市也加快充换电设施建设步伐，厂商、等多方联手，从服务配套等多方面给予电动船租赁相应支持。

可见，要想解决充换电设施建设，还需要我国和地方的大力支持。这个也是影响电动船的发展的主要因素。我们相信，喷水脚蹬船，在不久的将来，这个问题会得到解决的，从而电动船的发展也会更加的快速。电动船是在海上游玩的主要工具，供应脚蹬船，希望它能够为人们带来更多的欢乐。

脚踏船是一种水上娱乐用消费品。它集运动、休闲、娱乐等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发展中国家，脚踏船多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为个人的游玩手段。

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船艇喷涂胶衣层时，由于船艇表面积大，喷涂时间较一般产品长，必须充分掌握好胶衣层的固化程度，防止产生皱皮等弊病。由于船艇手糊作业时间较长，因此必须控制好树脂的凝胶时间，能在操作完毕后10～15min凝胶为宜。这就必须控制好促进剂的加量，防止过早或过迟凝胶。船艇（特别是模具）都较厚，脚蹬船，操作时有一次成型及分次成型的做法。一次成型时，厚度应控制在5mm以下，否则固化放热量太大会影响玻璃钢性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下，待固化后玻璃钢放热温度降到室温后再继续进行，直到完成设计厚度。国外常用分次成型法，更能保证质量。