很多人都很难看出来，尤其是游艇市场刚刚兴起的我国潜在游艇购买者，因为它的设计缺陷只有经验丰富的艇民才能够辨别出来。遗憾的是，许多游艇新手通常不知道将游艇设计得像汽车一样的外观将会给他自己和他的客人带来怎样的危险。这是一个很好的例子证明设计师利用潜在买家的对船艇的不了解而设计出这款入门级游艇，然而稍有经验的船主就会明白，这艘艇的安全隐患非常大。其一，安全扶手不够高、而且范围明显不足。其二、游艇边缘没有设计凸起的边缘，二人脚蹬船，一旦失足就很容易滑下去。其三，前甲板设计成圆弧形，容易滑倒。这三大缺陷足以让人不小心滑入海中。

脚踏船推进方式：

本艇前进或后退的动力为脚踏形式，脚踏部分与自行车相似，一般有以下几种零件组成：脚踏曲柄Ⅱ叶轮轴Ⅲ叶轮以脚踏曲柄通过叶轮轴向前踏带动叶轮旋转，使叶轮的叶片向后打水，因作用与反作用的愿理，使艇受到一个向前的力，艇被推动前进，若要艇后退，则使脚踏曲柄轴向右旋转，叶轮也反向的力，艇便向后运动。

旅游船整个造船工序

1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，喷水脚蹬船，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固*。

2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。

3、*板。圆木断料后，河北脚蹬船，就是*板。从前没有电锯，双人脚蹬船，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯*板。

4、分板。*板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以投船了。