全宽（****宽度）：包括船舶外板和*性固定突出物在内的垂直于纵中线面的****水平距离。

****高度：自龙骨下边致船舶****点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。

登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上

进口材料色牢度高、布面颜色历久如新，进口**双色护舷，使船体经久*。

挂机艇艇壳气囊

采用胶粘与高周波热合工艺加工制作，气密好、强度高、经久*、质量****，航速 40 — 60 公里 / 小时。充气后可保持至少一周

船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。

独木舟需要较****的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏****得多，它已经具备了船的雏形。

在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵

1922年在比利时的布鲁塞尔成立了国际摩托艇联盟。1924年舷外发动机出现后，有力推动了这一运动的发展。1980年****小登记的舷外竞速艇（OJ级）速度记录已达到每小时111.72公里。1978年澳大利亚人沃比驾驶无限制的喷气式（发动机）艇创造了每小时511.11公里的速度记录。1980年美国人L·泰勒设计建造的一艘以火箭为动力的快艇，达到了每小时563公里的速度记录。

龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能*船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。

舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。