挖泥船抛起锚位置的确定 挖泥船在施工时，横摆的宽度受钢桩与绞刀头间的距离和横移许可角度限制，横移许可角度是指挖槽中心线与船舶中心线的夹角，一般角度在30°~40°之间。这个角度的确定，是为了避免横移钢丝绳与船体的夹角太小，从而不能够提供足够的横移拉力。 横移锚在靠后的位置时，普陀区清淤船，当船舶摆到挖槽左侧时，横移缆提供的横移力矩小，当继续施工时横移力矩难以克服绞刀挖掘产生的侧向横移阻力矩，因此横移锚不能太靠后，否则就不能提供足够的横移拉力，一般横移钢丝绳与船中心线的夹角要大于45°，才能保证足够的横移力矩。横移锚在靠前的位置时，当船舶摆到挖槽的右侧时，横移缆提供的横移力矩小，横移锚抛锚的位置越靠前，横移力矩就越小，并却考虑到挖泥时，横移锚太靠前绞刀在回转到挖槽边线时有可能绞到横移缆，因此抛锚的位置应该在绞刀的后面。 在挖泥船的横摆角度一定时，对于相同的土质，由于所需的横移力矩一定，分体清淤船，这样挖泥船的抛起锚位置就能确定。如果横摆角度过大，要提供足够的横移力矩，抛锚的距离就会减小，这样移锚的频率就会增加。因此，在挖较硬的土质时，为了有足够的横移力矩，应该适当增加移锚频率。挖较软的土质时，就可以适当减少移锚的频率。

水下管线布设

为在施工中不影响航道通航需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连

一端与陆地管相连。

水下管的组装采用3 1的结构，即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元，组装成多个

单元后堆放备用，各单元结构如附图所示。

水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中入水端用浮筒架起，由锚艇控制其位置，

在陆地吊车与水上锚艇的配合下，逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏

泥，对接时采用风动扳手，加固法兰连接螺栓。

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，小型清淤船，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种*、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。

铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种，它可以集中全部功率在一个铲斗上，进行特硬挖掘。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中，插入河底，海底进行挖掘，然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄，吊杆一起提升，吊出水面，至适当高度，由旋回装置转至卸泥或泥驳上，拉开斗底将泥卸掉，再反转至挖泥地点。如此循环作业。铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物 。

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