(1)工作指示灯:接通电源后闪烁。
(2)报警指示灯:报警后闪烁,报警值为-12Pa~-28Pa区间之外的压差值。另外,报警时设备背光闪烁。
1.端子定义
1号2号端子分别接DC24V电源正、负,3号4号端子在报警时输出开关量信号(预留)。
2.气管接头说明
(1)短气管接头:接低压端。
(2)长气管接头:接高压端。
注意:与配套气管连接使用,气管要接牢固,不折弯、不打结。
所谓负压救护车,就是搭载了负压技术的救护车。负压救护车滤毒系统主要由过滤单元、生物灭杀组件、风机、控制系统、负压显示仪等组成。其中,作为负压救护车滤毒系统的核心部件——负压控制系统,由压差控制器、离心机、调速器、电源开关组成。
负压救护车与普通救护车的*大区别就是能实现“负压隔离”。即利用技术手段,使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行sha菌处理后排出,使负压舱内形成一个固定的空气流场区域,医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差,这样*就不会通过车厢传播到外界空气中。安装了新型滤毒系统的负压救护车,自身具有*功能,对飞沫及生物气溶胶同时具有高xiao防护能力,在救治和转运*等特殊患者时,可以*大限度地避免医务人员*的机率,进一步防zhi疫情扩散。
负压救护车*的压差控制器精度更高,可以监测、控制舱室与外界大气之间的相对压差,保障负压值-12到-28Pa(可根据不同要求灵活设置)。
产品名称 | 压差控制器(负压救护车*) | |
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型号 | CS-Y06A|CS-Y06B | |
使用场所 | 负压救护车滤毒系统 | |
报警值 | -12Pa~-28Pa(可根据不同要求灵活设置)区间之外压差值 | |
工作电源 | AC220V、DC24V&plu*n;10%(其他电源可定制) | |
测量介质 | 不导电、非腐蚀性气体 | |
测量形式及范围 | 差压、-100Pa~100Pa | |
显示 | 彩屏数显 | |
过载能力 | 量程的4-5倍 | |
精度等级 | 0.5%F.s | |
响应时间 | <0.5s | |
工作温度 | -10℃~75℃ | |
补偿温度 | -10℃~75℃ | |
总线方式 | 四线制,NH-RVV-4*1.5mm2 | |
外观尺寸 | 宽*高*深(mm)=110*110*40 | |
待机功率 | 0.8W | |
动作功率 | 1.5W |
每次上电前,需使正压端和负压端气压相等,1秒后设备自动校准完成,压差值显示在0Pa左右,方可正常使用。