桥梁橡胶支座检测取样数量及检测项目有哪些
支座是桥梁施工中必不可少的一个部分，近年来因支座的原因导至的桥梁问题也不少，咱们作为试检测人员应当负起这个职责，将对支座的检测落到实处。
支座的取样数量跟检测项目有如下几个项目：
取样数量一般为九个，详细的你能够问一下你要送的检测单位看其对留样数量的要求。
支座检测时有三个是要损坏的，别的三个做外观检测的是会返还给送样单位的。

咱们送样时一定要留下联系方式，以便于返回。 

检测项目主要有：
一、一般橡胶支座
1.外购及内在质量
2.*压弹性模量
3.*剪弹性模量
4.****限*压强度
5.*剪老化
二、四氟滑板支座
外购及内在质量
*压弹性模量
*剪弹性模量
****限*压强度
*剪老化支
座摩擦系数
三、盆式橡胶支座
1.外观及内在质量
2.坚向紧缩变形
3.盆环径向变形
一、板式橡胶支座装置
(1) 垫石顶凿毛整理：人工用铁錾凿毛，凿毛程度满意"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。
(2) 丈量放线：依据规划图上标明的支座中心方位，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座操控标高。
(3) 找平修补：将墩台垫石处整理洁净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺点修补找平，并使其顶面标高契合规划要求。
(4) 拌制环氧砂浆
1) 将细砂烘干后，顺次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二加热并拌和均匀。
2) 环氧砂浆的配制严格按合作比进行，强度不低于规划规定，规划无规守时不低于40MPa。

3) 在粘结支座前将*投入砂浆中并拌和均匀，*为固化剂，不得放得太早或过多，避免砂浆过早固化而影响粘结质量。

(5) 支座装置

1) 装置前按规划要求及*现行标准有关规定对产品进行承认。
2) 装置前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。

3) 支座装置在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两头的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的装置。

4) 当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座避免高程差错超支。

5) 粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
6) 严格操控支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，差错超支应及时予以调整。
7) 支座与支承面触摸应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，确保钢垫板底混凝土浇筑密实。
(6) 其他板式橡胶支座装置
1) 滑板式支座装置
①滑板式支座的不锈钢板外表不得有损伤、拉毛等缺点，不锈钢板与上垫板选用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向笔直。
②滑板式支座装置时，支座与不锈钢板装置方位应视气温而定，不锈钢板滑板应留有满足的长度，避免弹性时支座滑出滑道。
2) 四氟板支座装置时，其外表使用酒精擦洁净，储油槽应注满硅脂。
3) 坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁组成斜度的方向相对应。