机械液压油缸结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。那么环境对液压缸有哪些影响？
　　我们应该选择一些可以有效的防锈的液压油缸来进行使用，如果是额定的液压油缸在风雨中或者是淡水中使用的话，主要还是看受到影响的大小，才能有效的判断出混入的颗粒污物的多少，所以这时候的液压油缸是比较容易出现氧化而生锈的，还有就是液压的元件在进行加工和装配的时候也是比较容易进入污物的，还有液压油缸因为在不同的环境下使用，而产生的漏气或者是漏水之后所构成的不易溶解的物体。
　　机械液压油缸在运用一段时间之后金属部件一段时间后也会产生一些磨损，液压油缸中的光滑的地方，因为长时间的暴露在外面进行作业，因为是要从外面再进入到内部，所以必定也会构成少数的颗粒污物。其实避免这些情况发作的有用的办法就是，一定要经常的对液压油缸进行清洁和*。

液压油缸的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。那么除了这些原因外还有那些原因会导致机械液压油缸过热呢？
　　1、任何机械大致工程机械小致手机，在运行中都会产生热量，工程机械一般发热源主要有三种，一是柴油机燃烧系产生的热源；二是液压油在液压系统内流动产生的压力能转化为热量，散发到液压油和机油中；三是液压传动和其他传动系的运动副在运行中产生摩擦热。此外还有外在因素，太阳辐射的场合作业，也会导致工程机械过热。
　　2、散热源冷却不快
　　散热源冷却不足表现在冷却装置驱动冷却介质，吸收和散发机械液压油缸发热源产生的废热不足。其主要是冷却液压质量差，散热能力下降。此外，环境温度过高以及操作失误都可能使废热产生过多。
　　近年来，机械液压油缸普遍采用低耗柴油机，同时采用按需调速的立式液压驱动风扇和新材质散热器，所以对老旧工程机械发热源和散热源系统进行维修时，建议采用新技术对老旧工程机械进行技术改进，以实现热平衡。

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