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御卡------360全景行车记录仪****的安装厂家

由于轿车的车身较矮，而且发动机前置，所以无论记录仪安装在后视镜位置，还是放在仪表盘，所拍摄的画面视野都比较开阔，距离都比较远。一般行车记录仪只有烟盒大小，所以一般用户在使用过程中无论放在哪里对正常驾驶都不会造成太大的影响，不过行车记录仪安装位置的差异往往会对拍摄视频效果造成影响。

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如果没车的今天我们会怎么样？我们不会有这今天这样的道路和交通。如果没有汽车，现在的我们可能还生活在其他交通工具之中，也不会出现与汽车相关的许许多多的产业，但是汽车就出现了，而且已经有着上百年的历史了，在着百年之中，汽车相关产业的发展可谓是得其势、生其速，不仅仅右拐国汽车发展的势头，而且还通过汽车研发出一代更新一代的汽车，使其长久不衰。可是如果汽车少了360无缝倒车影像的话，那么汽车就等于后面没有了眼睛，对待车身后的状况一无所知，这就是很危险的，而且也是容易放生交通事故的。

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360全景泊车系统除了可以帮助减轻泊车压力，对体型较大的越野车来说，它还能避免一些安全事故。比如在北美经常发生的因视野盲区而误将在车附近玩耍小孩撞死的惨剧，有了这套摄像头可以消除这些视野盲区。另外在越野时，摄像头能将车轮四周的坑坑洞洞看得清楚，放心越野。

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将线塞到A柱位置时，我们就要看情况操作：对于配备了A柱侧气帘的车型，其侧气帘位置的饰板会比较软，我们在布线时要特别小心，操作力度要控制得当，避免搞坏饰板；而没有A柱侧气帘的车型，我们直接将线塞进去就行了。我们这次用来演示的车辆没有配备侧气帘，在A柱硬软两款饰板间缝隙将线塞进去就行了。线从A柱下来之后，我们发现车辆手套箱部分的饰板是封死的，线从A柱下来后无法直接穿入手套箱内。遇上这种构造的车辆，我们只能让线够继续往下走。掰开门框的密封胶条，我们就能够将线轻松*进去，然后继续往下走线。****后，将电源线的点烟器插口插上，确认行车记录仪能通电并正常启动后，布线操作便大功告成了。行车记录仪布线可以很简单，给点耐心，用个小撬板就能完成。

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在俄罗斯、韩国行车记录仪早己要求强制安装，而在国内，面对形形*的低头族、碰瓷族以及马路*，行车记录仪凭借神一样的功能正在受到热宠。谁都想过个安心年，而行车记录仪可以在发生意外的时候，作为自证清白的证据，防范于未然。很多时候，车主们提供的视频记录是否足够清晰，是该记录是否可以作为证据的关键因素。720P是目前性价比的规格，联咏(Novatek)、卓然(Zoran) 方案的硬件****能达到720P效果，太欣(STK)、SQ、凌阳(Sunplus)方案虽然可以通过软件将VGA(640×480)插值到720P(1280×720)，但实际效果并没有提升，反而录制时占用更大的存储空间。能达到1080P 每秒30帧的只有安霸(Ambarella)和卓然(Zoran)的方案，前者画面清晰度高，成本也高，多用在千元级产品上。除此之外，摄像头的素质也非常重要，可以考虑选购*CMOS镜头的产品。

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近车侧面区域即倒车时的车身两侧区域，由于贴近车身两侧的区域在倒车过程中是看不到的，因此车主应先下车观察或*指挥倒车。在倒车打方向的过程中，由于前轮运动轨迹是弧线，车动起来后会靠近甚至轧到原本离车身两侧较远的障碍物。特别是一些距离感不太好的女车主，车早茶建议，倒车除了调整好两侧后视镜之外，还是*指挥才****靠谱。360无缝倒车影像，安全泊车系统。