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通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。如线圈引线是否断裂，脱焊，绝缘材料是否有烧焦痕迹，铁心紧固螺杆是否有松动，硅钢片有无锈蚀，绕组线圈是否有外露等

A、通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。如线圈引线是否断裂，脱焊，绝缘材料是否有烧焦痕迹，铁心紧固螺杆是否有松动，硅钢片有无锈蚀，绕组线圈是否有外露等。

　　B、绝缘性测试。用万用表R×10k挡分别测量铁心与初级，初级与各次级、铁心与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值，万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则，说明变压器绝缘性能不良。

　　C、线圈通断的检测。将万用表置于R×1挡，测试中，若某个绕组的电阻值为无穷大，则说明此绕组有断路性故障。

　　D、判别初、次级线圈。电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的，并且初级绕组多标有220V字样，次级绕组则标出额定电压值，如15V、24V、35V等。再根据这些标记进行识别。

　　E、空载电流的检测。

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****变压器的声响声音

是反映变压器运行正常与否的一个主要表现。运行中的变压器，随负荷的*和输入电压的升高，其声音都会*，要和以往运行情况进行比较，若在同等情况下声音*，要结合观察三相负荷电流、电压是否平衡、升高，油位、油温是否上升。如果油温、油位变化不大且稳定，三相电流*且较平衡，三相电压平衡且略有下降，说明因负荷*引起。若三相电流较平衡并略有下降，三相电压明显升高，超过额定值很多，说明因系统电压过高引起。若声音时大时小，声音大时两相电流同时升高，两相电压同时下降，而且时间长短不定，说明二次侧有单相大负荷断续启动使用，如电焊机等，要摸清情况，以便掌握。如果声音异常大，三相负荷电流、电压****不平衡，且持续不停，可能是低压线路间接短路或断路后接地引起。这种情况可断开负荷总开关进行鉴别，如果断开总开关变压器声音恢复正常，说明低压线路有故障。如果断开负荷开关声音仍无变化，且一相电压较低，说明变压器内部一次侧或二次侧绕组有局部短路。若一相电压接近于零，说明一次侧缺相，检查高压侧跌落式熔断器这一相是否熔体熔断或接触不良。如果熔断器正常，系统供电线路也正常，有可能是变压器内一次侧或二次侧导电杆与绕组接头烧断，可用万用表欧姆挡检测，确认是内部故障后，作吊心处理。

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驱潮的方法：另从三相三线开关中接出三根380V的引线，分别接在配电变压器高压绕组A、B、C端子上，从而产生零载电流，该电流不仅流过高压线圈产生了铜损，同时也产生了磁通，磁通通过线圈芯柱、铁心上下轭铁、螺栓、油箱还产生了铁损，铜损和铁损产生的热能使变压器油、线圈、铁质部件的水份受到均匀加热而蒸发出来，均通过油枕注油器孔排出箱外。低压线圈中感应出25V的零载电压，作为油箱产生涡流发热的电源。从配电变压器的低压绕组a、b、c端子上，接出三根10～16mm2塑料铝芯线，分别在油箱外壳上、中、下缠绕三匝之后，均接于配电变压器低压绕组零线端子上，所产生的涡流发出的热能能使配电变压器油箱受到均匀加热，进一步****配电变压器的干燥质量。注意，若焙烘的温度高于配电变压器的额定温度，去掉B相电源后即可降低干燥时的温度。

“吱啦吱啦”的如磁铁吸动小垫片的响声，而变压器的监视装置、电压表、电流表、温度计的指示值均属正常。这往往由于新组装或吊芯检修时的疏忽大意，没将螺钉或铁垫上紧或掉入小号铁质部件，在电磁力作用下所致。

处理方法：待变压器吊芯检修时加以排除。

特殊噪声。由于负载和周围环境温度的变化，使油枕的油面线发生变化，因此，水蒸气伴随空气一并被吸入油枕内，凝成水珠，促使内部氧化生锈，随着积聚程度加剧，会落到油枕的下部。铁锈通过油枕与油盖的连通管，堆积在部分轭铁上，从而在电磁力的作用下产生振动，发出特殊噪声。这还会导致变压器运行油机械杂质增多，使油质恶化。