号码管主要是用来标识电线、电缆的，目的是确保线缆的安全、畅通，维护线路更加方便；其材质有热缩管、PVC管、套管等；规格与线缆配套，*不印字热缩套管，常见的有1.0、1.5、2.5平方毫米等。

TPR7520-09-N

TMS-SCE-1K-1/2-2.0-0

TTMS-12.7-0

TTMS-25.4-4

TTMS-25.4-0

TN-381127-5-9

TN-508095-5-9

TMS-SCE-3/4-2.0-9

TMS-SCE-3/4-2.0-4

TMS-SCE-3/32-2.0-S1-9

UL94 VO

MT-2.4/1.2

MT-3.2/1.6

MT-4.8/2.4

MT-6.4/3.2

MT-9.5/4.8

MT-12.7/6.4

MT-19.1/9.5

MT-25.4/12.7

MT-38.1/19.1

MT-50.8/25.4

MT-2.4/0.8

MT-3.2/1.1

MT-4.8/1.6

MT-6.4/2.1

MT-9.5/3.2

MT-12.7/4.2

MT-19.1/6.4

MT-25.4/8.5

MT-38.1/12.7

MT-50.8/16.9

号码管的应用

号码管:随着科技的发展，白色不印字热缩套管，号码管作为线缆标识。广泛应用于电子、电力、电器、电源、电脑、通信、航空航天，机车、线束办公、通讯、网络布线等领域

折叠编辑本段使用号码管目的

电线电缆及其绝缘线芯作出了识别的标志，以保证电线电缆正确连接、安装和安全运行;以及维修*的方便

意大利Grafoplast线缆标识，双层透明标识套管和塑料线号标签

电线电缆标识系统。是以一个塑料标识牌和一个双层透明标识套的组合来完成对单个电线电缆的标识。双层标识套可以预先安装在每根待标识的电线电缆上。标识牌可以应对实际需求随机打印并插入标识套中完成整个标识工作。

标识套管是透明pvc制成，红色不印字热缩套管，根据所穿电线外径不同，而分以下几类：1.3-2，1.8-2.5，2.5-4，4-6.5mm；

我们提供标识套管有15mm、23mm长度为主。

标识牌为塑料制成，颜色有白色、*、红色、绿色、灰色等，热缩套管，根据客户要求来定

RPS-1K-10-2/2.0-4

NBC-SCE-1K-1-1/2-2.0-9

RMK6-WM

RPS-1K-400-1000/2.0-4

RPS-1K-1-400/2.0-4

RPS-1K-18-12/2.0-S2-9

RPS-1K-8-4/2.0-9

RPS-1K-22-18/2.0-S3-9

RPS-1K-6-250/2.0-9

RPS-1K-22-18/2.0-S1-9

RPS-1K-16-10/2.0-S1-9

RPS-18-12/2.0-9

RPS-1K-16-10/2.0-9

TB/T3139-2006标准热缩套管

TB/T1034-2008标准热缩套管

SAE-AMS-DTL-23053：1999标准热缩套管

GB/T1040.3-2006标准热缩套管

GB/T 7113.2-2005标准热缩套管

GB/T 24128-2009标准热缩套管

军标高温耐油热缩标识管

军标级高温耐油热缩标识管，专为高温耐油线缆标识要求设计，采用高能电子束轰击交联的环保性聚烯烃热缩材料制成。

MP-254064-10-8A

MP-762508-2.5-8A

MP-762381-2.5-8A

MP-610419-2.5-8A

MP-699254-5-8A

NBC-SCE-1K-1-2.0-9

MP-381127-5-8A

MP-089047-10-8A

MP-318097-10-8A

应用领域：

1、高铁、地铁、动车组、坦克制造业；

2、飞机、航空航天制造业；

3、轮船、潜艇制造业；

4、一般性制造厂电气线路、*控制室、车间隐蔽电力电缆、信息线路安装和维修；

5、超高建筑、社区住宅的电气线路、水管、煤气管、电话分线盒、电脑抄表分线盒安装和维修；

6、光纤光缆、程控线路分线盒安装和维修；

7、银行*信息管理系统（RMIS）安装和维修。

编织自卷式套管

开口护线套管

轻轨高铁线束套管DIN5510 加工定制..

*供应 德国DIN5510标准彩色热缩标识管

无卤低烟高阻燃线束用

RSFR-UL224级环保热缩标识管

2:1环保线号管

热缩号码管

JSSC-2016-034铁路客车热缩管技术审查实施细则

?JSSC-2016-034本细则依据

《认证目录以外铁路车辆零部件装车前技术审查管理办法》（铁总运[2014]206号）及相关要求制定

JSSC-2016-034

JSSC-2016-034细则适用范围

?JSSC-2016-034本实施细则特定要求适用于铁路客车用热缩管的技术审查

，本细则应与零部件通用技术审查实施细则结合使用。