矿产企业安全使用扒渣机细则

1、对扒渣机操作人员一定要进行岗位培训（专人操作），严谨私自操作，司机以及维修工必须对扒渣机有一定的常识，了解扒渣机相关理论知识且必须严格按照安全规程操作。

2、在扒渣机停用期间，严谨挖斗向上或者左右摆放，要放置在输送带或者地上，****液压气缸出现故障或者挖斗掉落伤人。

3、在生产作业时，必须对扒渣机进行工作前的检查工作。包括：电缆线是否完好，电源是否均衡，各种电压指标是否正常等。严禁电压不足，不稳的情况下运行，对于液压部件要检查其是否漏油，操作杆有无操作不灵或者操纵呆滞以及输送带是否完好等情况。

4、确定扒渣机无异常后，在工作前必须空载运转一段时间，保证液压油温在20度时方可进行工作。

5、进行做业或调试时，严禁人员在转动臂或者挖斗可触及范围内活动，发现机器有异响时，立即切断电源。

6、当出现操作手柄呆滞或者操纵不灵活时，严禁强行操作，对机器安全阀压力，严禁私自调整。

襄通扒渣机今天给大家说说扒渣机井下放炮时的注意事项：

1、放炮时扒渣机距迎头距离为30~50m，放炮前应用木板挡好机器，以防崩坏。

2、移动扒渣机时，必须有专人收放电缆以及信号指挥，斜井倒车****用回柱绞车牵引带一下，移动时在机器附近禁止有人工作和逗留。

3、矿用扒渣机距迎头（老塘）较近，司机必须每隔15～25分钟停下手柄操作来观察顶板情况和查看驾驶室内的*等仪表显示，确认安全后方可继续工作。

4、扒装期间严格执行吹哨，喊话制度，到达工作现场参加班前会，对施工现场存在的安全隐患进行处理，在确保安全的情况下进入施工地点。

5、机器在使用过程中发生故障时，必须切断电源，停机后再进矿用扒渣机距迎头（老塘）较近，司机必须每隔15～25分钟停下手柄操作来观察顶板情况和查看驾驶室内的*等仪表显示，确认安全后方可继续工作。

6、扒渣机司机工作前，应严格检查工作迎头地点顶帮及支护情况，发现问题及时行动处理和汇报。发现故障处理不了时应及时找机电维护工处理，严禁设备不完好作业。

7、扒装前，必须检查迎头风流中****浓度和查看扒渣机操作室的*仪表，当****浓度大于1%时，禁止使用机械扒装。检查扒装机附近动力电缆、信号线、通讯线、吊挂是否整齐完好。

8、防爆扒渣机司机操作的一侧，距离煤帮的间隔必须体保持在700㎜，以上。

9、防爆扒装机前方必须有良好的防爆照明，能看清扒装范围的一切活动。司机必须时刻注意前后左右和自身的安全，扒装时，在扒装范围内严禁有人工作或逗留。

10、扒渣机停机时，必须将扒斗退回到扒装机前，将操作手柄放回空档位置，切断电源。

扒渣机前轮胎的方法，具体如下：

  一、启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造*身伤害)。

  二、利用撬杠等等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连 (轮胎使用时间较长，衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋外表面脱离；严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。

  三、将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除*和修补轮胎。

  四、利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆*意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。

  五、外胎被钉子等细长*扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢);若创口较大， 则必须进行修补。

  六、若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的*清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。

  七、将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。