油压变速器的构造原理和汽车的无级变速器，他的主要技术特点就是由主动转盘和被动转盘组成，两转盘是由两条输油道连接，在主动转盘上有弧形齿，与被动齿轮啮合，主动转盘转动后，与被动齿轮啮合，将油挤入加压输油道，流入被动转盘中的环形油道，驱动输出轴转动，油经减压输油道返回，完成一个周期，被动齿轮越多，油压越大，输出轴的转速越快，以此达到变速目的。它具有功率损耗少，省力的优点，使用的范围广泛，一般适合安装在自行车、三轮车及摩托车上使用。

****知识的普及有时候是必要的。下面是雷蒙磨配件主轴的对接介绍：

    以前雷蒙磨配件主轴对接方式为管端焊接，这时对接焊缝处存在焊接应力，*剪切强度显着下降，很难承载分级过程中所形成的剪切力。雷蒙磨厂家觉得将主轴对接，使剪切力不再由单一的径向焊缝承载，可有效****主轴*剪切强度。这种主轴平日里的维护：往雷蒙磨配件主轴里注油时应有过滤器，避免脏物及无用之物混入油内，雷蒙磨厂家建议根据具体情况确定雷蒙磨配件的使用日期和储备量。

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