电液推杆所配液压制动器的特点

提到制动器大家可能并不陌生，它是一种能够对驱动装置进行减速停车的制动控制装置，是大多数设备中都会有的安全部件。当然，它在电液推杆中也起着至关重要的作用，那这里适用于哪种制动器呢？

制动器可以被简单的分成液压制动器和块式制动器两种，电液推杆中多数采用的是液压制动器，而且在它摆动的铰点处都会设有自润滑的轴承，以便于****传动的效率，而且这也使得在实际使用中就不需要再次润滑了。由于制动器的性能非常的安全可靠，因为制动也比较平稳，动作频率也非常高。一般电液推杆都会具有连锁式的等退功能，这就能够有效的避免由于退距不均出现制动轮故障。但要提醒大家的是，电液推杆在使用制动器制动的时候，需要在一侧设有一定的制动力矩标尺，这样会更便于操作。

　电液推杆作为液压机械应如何*？

　　既然被称为电液推杆，肯定也会涉及液压系统，所以电液推杆与其他液压机械的*都是类似的。相关制度中做出了如下几点说明。

　　作为液压机械的一种，电液推杆中使用的油液也是被推荐的32号、46号*磨液压油，而且使用油温需控制在15～60摄氏度范围内。同时，油液必须经过严格过滤后才允许加入油箱，并要定期进行更换。另外，对于那些外露的工件来说，在每次工作前都要喷注机油，****其润滑性。

　　如果电液推杆需要长期停用的话，应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油，确保其再次使用的时候仍然能保持一个良好的工作状态。

电液推杆油箱焊接前后的说明

　　与普通油箱一样，电液推杆油箱焊接前、后也有很多事项需要注意，这是产品达标的有力保障。比如在焊接前，需要将板边要加工出坡口，并清除板材焊接部位及周围的氧化层和铁锈；焊接时，板间应留有适量的缝隙，如果是分层焊的话，每焊完一层必须用钢丝刷刷净焊层，进行检查，有无夹渣、气孔、咬边等现象。如果有，可用气动工具等挖去后补焊，然后再焊另一层。

　　焊接完毕后应****行渗漏试验，可以在油箱外部所有焊缝涂上石灰液，待干后在油箱内注入少量煤油，将焊缝置于煤油浸泡位置停留一段时间，目测外部是否有煤油渗出，逐步翻动油箱，使各面的焊缝都能用此法检查到。

　　****后不要忘了，电液推杆油箱内壁需用酸洗磷化法清洗、隙锈或用喷丸处理除锈，涂耐油的涂料。使用乳化液或水乙二醇介质的油箱不涂漆，在磷化或喷丸处理后直接涂布防锈油，在预处理之后镀锌。