橡胶接头，耐燃油、耐混合燃油、耐酸性氧化燃油:、耐矿物油、耐合成润滑油、耐合成氢类润滑油、耐聚亚*二醇(PAG)合成润滑油、耐有机酯合成润滑油、耐含硅的合成润滑油、耐含氟元素油、耐聚*醚液体、耐氯代氢液体。折叠编辑本段配合体系折叠硫化体系在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶，在40度稳定性，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁晴橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。

耐高压耐海水型松套法兰式高压橡胶接头是由胶体和两片活套法兰组成的。胶体是由内外层合成橡胶、骨架尼龙帘布、增压钢环，采用气吹模工艺经过高温硫化制做而成。特别适合在海水中适用。耐海水耐高压一体型法兰式高压橡胶软接头：它是由混合胶体和两片法兰经过特殊工序、采用气吹模工艺、再经过高温硫化制作而成的。耐海水*橡胶接头。

****橡胶软接头橡胶接头骨架层。芳纶帘布和涤纶帘布（聚脂帘布）因芳纶帘布具有高强度、高模量、耐高温及变形小、尺寸稳定性好、动态力学性好、耐疲劳、耐剪切柔性好等优点。从而********了橡胶接头耐压力、耐高温、耐疲劳老化的能力。增加了成品使用寿命。橡胶****软接头的配料改进，采用橡胶并用体系，如氯丁橡胶与氯化丁基胶并用，有利于****该产品耐气密性耐绝缘性和耐温及耐寒性能。其次还采用橡塑并用体系，对不同介质选择****适应的橡胶与聚*、PVC等塑性材料相混，制作出的胶性既保持厚胶原有的特性又能****胶料耐温，耐老化性和耐腐蚀性。