*集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，集装箱影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能****集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够****集装箱运输的安全性和经济性，****国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、****化和****率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有*、*标准、地区标准和公司标准四种。

   是指根据*化*（ISO）*04技术*制订的*来建造和使用的国际通用的标准集装箱。集装箱标准化历经了一个发展过程。*化*ISO/TC104技术*自1961年成立以来*集装箱，对集装箱*作过多次补充、增减和修改，现行的*为*系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

  什么叫集装箱？

  集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

   集装箱运输的关系方主要有：无船承运人，集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。

1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对*货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在有关部门登记。

2．实际承运人（ACTUAL CARRIER）：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。

3．集装箱租赁公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：专门经营集装箱出租业务的新行业。

4．集装箱堆场（CONTAINER YARD:CY）：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。

5．集装箱货运站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、****后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。