高速公路护栏板法兰立柱规格及应用

图片为热镀锌高速公路护栏板安装的法兰立柱。法兰立柱为高速公路桥梁上常用的护栏立柱材料：

立柱直径规格为140mm/114mm，厚度一般为4.5mm，常用高度为750mm，底盘为300*300*10或者250*250*8材质：Q235,****低碳钢。表面处理：热镀锌或者喷塑。银白色，蓝色或者绿色，也可在表面粘贴反光膜。作用：用于连接护栏板，用膨胀螺栓固定在混凝土上或者地上，起到固定缓冲的保护作用。

制造工序：****钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

产品特点：防腐性能好、*老化、美观大方、安装简便快捷。

用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

冠县润金交通设施有限公司秉承诚信经营为基本标准，我们的价格紧密接合客户要求，*会以次充好，考虑客户利益！公司为您提供的是符合产品质量要求下的报价！

护栏板厂家谈公路护栏板的发展趋势

护栏板厂家－冠县润金交通设施有限公司，为您介绍护栏板的发展趋势 。

“轻”： 交通护栏材料要采用新型轻质材料，上部结构轻盈，下部结构庄重；

“巧”： 交通护栏设计要科学，外型结构简洁明了，方便维护；

“美”： 交通护栏外表要美观大方，与现有交通标志相得益彰；起到成为都市风景线的作用；

“安全”：交通护栏应有警示的功能，提醒驾驶员注意周边环境，同时也能提醒行人注

意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积****作用；

“环保”：交通护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到*，达到保护环境的目的；

“经济”：交通护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则，科学地选用适当制造原料，达

到多功能作用，降低综合成本，节省****；

“*”：交通护栏应在长期使用中接受不同环境污染，同时能降低维护费用，从而达到长期使用的****。

（一）色彩功能设计：这是一个全新的理念。为了交通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言（见红分东西，东是红来西是黄；见蓝分南北，南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转，上蓝下红往左转。）达到简洁明了，一看便知的特点。（见图示封三）

（二）结构安全设计：为了满足市政交通管理的需要，市政交通护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保交通护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需****技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要。当护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用****工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。

（三）涂层性能设计：市政交通护栏是*下岗的“交通****”，无论何种恶劣环境，市政交通护栏表面外观不应生锈、褪色、龟裂、粉化，要保持色泽持久而鲜艳、*脏自洁、免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便、不安全及环境污染。因此表达市政交通护栏的各种导向、分流、警示功能颜色与涂层品质至关重要，不能以简单的浸塑工艺、单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“*性涂层”。*性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界的表面处理技术和*****设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予交通护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及****的*紫外线的稳定性。

近期护栏板带钢价格发展趋势

近期护栏板原材带钢价格*跳跃性反弹，据冠县润金调查分析此次带钢价格反弹主要原因是靠环保概念*而起，*的市场需要并未增强。带钢价格目前说回暖有点太早。后期市场仍不容乐观。

从市场的角度来看，市场心态并没有因为近期带钢的大幅涨价而完全*。这一点在钢厂和终端需求中都有所体现。

唐山一家民营带钢厂的负责人在接受笔者调研时表示，虽然近期带钢市场价格有所反弹，但是他们还是会按照原定计划进行检修，并不会因为价格反弹而贸然加大生产。这说明钢厂对于带钢价格反弹的持续性存在疑问。

就终端需求而言，虽然因为价格上涨，市场出现了一些补库操作，但是笔者深入调研发现，终端需求按兵不动依然占大多数，下游贸易商依然以观望为主，悲观情绪并没有多大****。由此推断，随着补库操作结束，缺乏需求支撑的带钢依然会陷入低迷当中。

此外，从资金层面来看，临近月末，钢厂再度面临还款和回笼资金的压力。

受制于上述压力，在带钢需求没有明显好转的情况下，反弹行情很难持续。

而在冠县润金看来，新一轮环保消息*，只能从心态上对后市预期提供一个支持，带钢后市有偏强震荡运行的条件，但是联系到当前偏弱的基本面，预计短期内依然难言乐观。