涡旋压缩机常见四大故障与更换步骤
1、压缩机吸排气管焊接
注意!很多压缩机吸排气管为镀铜钢管,使用含银至少5%的焊料,如使用含银低于2%的焊料,应有非常好的技巧作保证,注意焊料不要进入压缩机从而引起故障。
焊接的同时应通入微量氮气,以防止氧化物产生,落入压缩机引起故障,不要使管口过热,焊接时间15-20秒。
2、抽真空
空气即不凝性气体的存在对制冷系统有很大的危害,如不抽真空,制冷系统通常主要表现为:系统冷凝压力升高,冷凝温度升高,压缩机排气温度升高,耗电量增加。同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化,影响润滑效果,严重时烧毁制冷压缩机电机。
抽真空时应从高压侧和低压侧同时进行,真空度应用*的真空计来读取,正常系统真空度应能到-756mmHg以下。抽真空时间应根据机型制冷系统大小和真空泵的大小来确定。
3:制冷剂充注
首先要确认制冷剂型号和外机标注制冷剂是否相符,然后从高压侧充注。如果仅从低压侧充注,有可能会导致涡旋盘轴向密封,暂时性无法启动。
如果无法一次达到所需的充注量,在启动前应尽可能达到总充注量70%~75%,然后在启动开机在充注,这时候要密切观察制冷剂系统压力、电流、回霜、温度等,看情况决定是否继续少量加注。如果系统有铭牌号标注制冷剂充注量,应该称重加注。
4、电气连接
将电气盒盖两侧卡钩向内压,即可打开电气盒盖,三相涡旋压缩机的接线有50%反转的可能,此时系统的高低压不会变化,吸气不凉,排气不热。只要对调三相中的任两相接线就可除去此故障。短时间地反转不会发生问题。
对于用螺钉连接的接线柱,注意不要用力过大,以免造成接线柱内螺纹损坏或螺钉断裂。
更换压缩机时一般无需增加冷冻油,因为新压缩机中已经注油。如果遇特殊情况,如长连管安装,增加冷冻油时,如制冷剂为时,冷冻油的牌号为3GS。