2.1物流业门槛低、监管松 由于托运（货运配载）行业监管不严，致使托运部过多、规模过小、基础设施简陋、无证经营现象严重，有的夫妻俩租间 房子，装个电话，摆张桌子就开展托运业务。物流行业门槛低，监管松导致临沂市物流企业小而多，难以形成****的物流企业和强劲的国际竞争力，对物*业的升级和发展有很大的阻碍作用。企业的信誉较差，代收货款后不及时兑现，客户索要困难，携款、携货逃跑现象时有发生。企业诚信度差是临沂市物流企业自身亟待解决的主要问题之一。

临沂国泰物流有限公司是一家集物流信息服务与实体货运于一体的快速成长型诚信企业。经过不断发展壮大货物运输点已遍布济南、淄博、青岛、北京、西安等多个城市，以低廉的运输价格、快速、及时的运输时效、安全透明的运输过程为您带来崭新的。坚持以市场为向导，服务客户，严把质量安全关，本公司采用当今国内****的物流管理模式，并配有****的电脑管理系统， 以及各物流公司联网服务，我公司从事货物运输多年，具有良好的营运意识及物流经验，立志于取信客户，真实做事，诚实待人，互惠互利，树立新一代物流公司形象，愿我们能与贵公司结成良好的合作伙伴！

在电商蓬勃发展的刺激下，国内仓储物流园供不应求，平均租金呈明显增长。然而，记者调查发现，这一市场却鲜有国内房企参与，成为外资物流巨头在华掘金的“*乐园”。究其原因，除了外资巨头布局早、经验足之外，上述局面与地方****嫌仓储物流用地卖地收益低、税收少、政绩难以体现而严控供应不无关系。

数据：仓储物流租金涨一成多

世邦魏理仕研究部日前发布的中国地产观察报告显示，去年仓储物流市场保持活跃，电子商务行业与传统零售业是其主要的需求来源。

“由于过去几年供应有限且大多数项目空置率偏低，全国仓储物流市场依然是业主主导的市场。”世邦魏理仕研究部中国区执行董事陈仲伟透露，截至去年四季度末，全国15个主要城市除杭州之外，仓储物流平均租金均录得不同程度的增长。其中，北京仅第四季度就录得5.3%的增长，全年租金增长更高达11%;而成都、天津也分别录得9%和8%的增长;广州在2012年也录得2%的增长。