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春节前的大雪天气,把大小车辆从高速公路“赶”到了普通国省道上,凸显了国省道的重要作用。但部分普通国省道面临升级改造、疏通瓶颈路段等任务,亟需提升技术等级、服务能力和水平。今年,山东抓住*资金向国省干线倾斜的机遇,实施深度通达工程和等级提升工程。G104、G105等国道穿城镇、跨湖泊、涉河流,*解决其卡脖子路段,****通达深度;对等级低、路况差、超期服役的老油路和省际、市际接头路段,落实针对性提升措施,使省际、市际接头路段等级匹配、管理到位,消除差等公路。

  一位济南市民反映,春节长假回鲁西老家,发现农村公路、桥梁损毁、失修现象严重。从他在现场拍的一张照片看,一处桥梁的桥面已经损坏,两旁的栏杆只剩下立柱,让人不禁为桥上的车辆和行人担心。山东实施村村通工程已有10年时间,随着时间推移,部分村路进入大修期,需要加强维修养护,巩固提升农村公路建设成果。

  当前,山东公路正在由“搭建骨架”逐渐向“强筋健骨”过渡,无论高速公路、国省道还是农村公路,路网优化正当其时。今年,山东公路建设全社会****将达402亿元,在建高速公路465公里,改建、大中修国省干线公路2298公里,实施危桥改造63座。随着路网的逐步优化完善,山东公路将能更好地服务经济社会发展和民众便捷出行。


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企业改革肯定面对更多的困难和阻力,但是只要有着信心和恒心,必然会走出一片天地来。“无路难,开路更难!”面对开辟“铁路现代物流”新路的艰巨任务,转变观念是当务之急。思想观念的转变为谷城车站带来了可喜的新气象,也成为武汉铁路局开展“适应新常态,创效作贡献”宣讲活动的一个成功案例。我们期待铁路在新一轮改革中涌现出更多的创效先锋,通过“脱胎换骨”式的*转型,积****发展铁、水、公、空联运,努力构建现代化的物流交通体系,从而****经济社会持续健康发展。

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