泉州市超高分子量聚乙烯隧道逃生管道

截至2008年底，我国公路隧道总数已达5426座，共319×104km，然而，我国公路隧道建设起步较晚，与国外发达*相比，相关技术水平仍较低， 加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。 尽管随着我国公路隧道新奥法施工技术的日益成熟，穿越 复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。

超 高分子量聚乙烯隧道逃生管道，是一种由乙 烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料

隧道逃生管道结构尺寸设计 
    根据应用*测量学的先驱美国*****阿尔文·R·蒂利对*测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较*的情况下爬行高度为800mm， 因此，隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证*的正常通过。 同时，考虑到隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。

隧道逃生管厂家生产的逃生管的设计理念

1、隧道安全施工救援通道结构尺寸设计

在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的****小值585mm。  同时，考虑到隧道施工现场的实际情况，隧道安全施工逃生通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道安全施工逃生通道的外径为直径800mm（或是860mm）。

 2、隧道安全施工救援通道薄厚径设计

薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。 经过大量数据测试后（有视频为证），设计中取（新型）救生管道壁厚为30mm是适宜的。（因此救生管道的规格为800*30或是860*30） 

隧道逃生管工程案例：

中铁十七局集团有限公司（福建漳州龙海市福厦高铁项目经理部）

福建中业贸易有限公司（福建厦门市湖里区地铁项目）

中铁十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速项目经理部800mm超高分子隧道逃生管道）

中交****公路工程局有限公司 （丽江古城区华丽高速第三项目800mm超高分子隧道逃生管道）

中铁八局集团昆明铁路建设有限公司（昆明市东川区铜都镇I标项目经理部隧道逃生管道）

东盟营造工程有限公司----贵州六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段800mm超高分子隧道逃生管道

中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标800mm超高分子隧道逃生管道项目 

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省黔东南州榕江县八开乡荔榕高速5标段逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目逃生管道）

中交****公路工程局有限公司 （云南丽江市古城区七河镇大龙潭村华丽高速逃生管道）

中铁十局集团有限公司（云南临沧市云县大临铁路项目部一分部逃生管道）

中交****公路工程局有限公司----贵州六盘水六威11标高速公路项目逃生管道

中交第二公路工程局有限公司----贵州铜仁铜怀高速项目部800mm超高分子隧道逃生管道

洛阳国润新材料科技股份有限公司

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